კომენტარები –თან ТУ6П-0028

Тогда поправлю, спасибо за уточнение

Цитата (Андрей Безбородов, 31.08.2024):
> оставшаяся часть 473?

Рама у забора лежит

Цитата (Павел Коршунов, 31.08.2024):
> Аврора тоже часть музейной экспозиции?))

Она - хз, но рядом стоит спецтехника, она вполне может быть частью экспозиции

А где тогда оставшаяся часть 473?

От 473 только кабина, рама и тележки от 876

Аврора тоже часть музейной экспозиции?))

Поясняю где тут ЭСУ2А-473: по центру кабина, справа его рама, а между ними лежат две его тележки. Всё опознанное сзади тоже привязано

У второго тепловоза не трогали окна, а обрезали низ кабины. Боковые же видимо разбили и не смогли восстановить заводскую алюминиевую рамку

Интересно, у второго тепловоза торцевые окна выглядят как вполне фирменные, а боковые сделаны откровенно по-колхозному.

Надеюсь, когда дело дойдёт до его ремонта - кабину оставят прежней.

Пардон, а у низкорослика сзади есть учётка?

Сразу этот вспомнился:

https://railgallery.ru/photo/74894/
https://railgallery.ru/photo/74886/

Кабина занижена чтобы пролазить под негабаритным путепроводом под транссибом

Так и есть.

Такое ощущение, что кабина ниже стандартной.

Будут восстанавливать интересно? Всё таки ПД1, АМ1 это колоссальная работа. Надеюсь, и этот агрегат поедет.

Какие милые "домашние" окошки в кабине?!

Ну кабину-то найти вообще не проблема. И будет полноценный локомотив.

Цитата (SHOMAS4416, 12.04.2021):
> В чём ценность этого ТУ6А ?

По принципу "дают-бери". А так да, ценность этого инвалида невелика