კომენტარები –თან 2М62-0525

Проехала Вологду пол часа назад

Цитата (Лебедевский, 24.08.2024):
> На запчасти пора

Зачем? пусть бегает еще.

Работал сам машинистом на 0521,0523,0524,0527 все в мире ином, а этот КРП. Про 0743 в описании бред полный. На 0743 тоже работал, метельники другие. Скорее это родной 0525

Удивлен, что сохранили лупоглазые фонари

Хорошее фото

До следующего заводского ремонта побегает ещё. А вообще на Мичуринском заводе много 2М62 порезали, высота штабелей из рам тележек с двухэтажный дом.

На запчасти пора

Теперь с дизелем типа Д49.

Да

Мичуринск?

0844 со стороны Питера Вологду проехал в составе поезда, куда дальше незнаю

Да пусть живёт. Уехал, кстати)

Всё отъездился, резать пора :)

Уж больше недели прошло. 844 так и стоит на этом месте. За кустами стоят 1632 и 191 ДМка.

Цитата (Лебедевский, 31.07.2018):
> На 743 были круглые бф

и регулируемый путеочиститель по высоте. это 0525.

На 743 были круглые бф

Спасибо большое за информацию, Роман! Вот и я о том, что машина, изображенная на фотографии, к 743 отношения не имеет.

Цитата (Ваня 543, 29.07.2018):
> Саша Губин вроде писал, что локомотивы с надписью испытания эксплуатируются с увеличенными пробегами между ТО-2 - смотрят не развалятся ли они при увеличении времени между ТО-2.

Скорей всего не развалятся, учитывая, что ТО2 заключается в смене изношенных колодок и постановке штампов.

интересно это.

Натуральный 0525, я и писал в описании к 0743 что нет ни какой подмены, бред. На 0743 сам работал помохой