კომენტარები –თან ЭД4М-0206

Да уж, смотрится совсем чужеродно, оспортили виды...

Да уж, забор (да ещё в корпоративном цвете)...

Атмосфера вечера хорошо передана, можно сказать "живая картинка", с эффектом присутствия

Вдохновился этим фото :) https://railgallery.ru/photo/173358/

Вот это годное фото с правой белой :)

Состав проходит ТО-2 в МВС. Будет эксплуатироваться временно. На какие маршруты отправят - либо в Менделеево/Балезино, либо в Калийную. Это разговоры от дежурного по депо.

Стоит покрашенная в депо ТЧПРИГ-2 ПЕРМЬ-II

Буду рад ошибаться на счет промаха камеры по ББ источника света в данном случае. Сам просто не впервые сталкиваюсь с такой вот проблемой.

https://sun9-77.userapi.com/impg/H1XRpai...e=album

Вживую лампы, которые стали зелеными, были теплые. Сначала думал, что проблема в моей камере, но нет. Разные модели, производители, но фонари всё равно меняют свой цвет на зеленый. Как пример:

https://railgallery.ru/photo/245149/ (фонарь за стеклом, в кабине с ББ проблем никаких)
https://railgallery.ru/photo/228593/
https://railgallery.ru/photo/227816/
https://railgallery.ru/photo/238303/

Такие лампы с зелёным светофильтром издавна штатно ставят для ночного освещения кабины (но не для освещения приборов!). Обычно устанавливают сверху. Никогда не видел, чтобы ими кто-то пользовался. Обычно переделывают в подсветку приборов (расписания, скоростемера), меняя зелёный светофильтр на прозрачное или матовое стекло. Например, как тут: https://railgallery.ru/photo/178071/ .

На этом электропоезде тоже лампа стоит не штатно.

Предположу, что горящая лампа обычная, теплая. Ободок на плафоне об этом говорит. Есть проблема на матрицах производства Sony с неадекватным цветом фонарей, ламп(они получаются зелеными) в замкнутых помещениях или когда темно. У автора, насколько я помню, Nikon D600(установлена матрица Sony), он этим болеет. И правится это достаточно тяжело. И не всегда успешно.

Кадр получился красивый! Зеленая лампа тут даже вписывается.

Цитата (ЕД2Т, 23.07.2024):
> Зелёного света лампа установлена для снятия напряжения глаз.

Это на фото прикольно смотрится, а при работе, на мой профессиональный взгляд, не самое лучшее освещение. Такое освещение сильно снижает контраст и затрудняет восприятие необходимой для машиниста информации. Не зря зелёные лампы обычно вешают наверху задней стенки кабины, чтобы создать мягкое освещение. Для подсветки приборов и поездных документов (расписания, бланка предупреждения), все же, лучше подходит "тёплый ламповый свет" в районе 2800-3000 К.

Фото при этом красивое, не спорю!

Электрическое 110v

Какое напряжение в этой лампе?

Цитата (ЕД2Т, 23.07.2024):
Зелёного света лампа установлена для снятия напряжения глаз.

Для подсветки расписания не очень то и подходит, не совсем удачно установлен

Кайф

Хорошее фото.Зелёного света лампа установлена для снятия напряжения глаз.

Электропоезд в космос)

Шикарно!

Кому как, но меня зелёный цвет успокаивает!))

Прекрасно