კომენტარები –თან ТЭП60-0397

Цитата (SHOMAS4416, 17.04.2022):
> С постройки в Сортировку? зачем он там был нужен, кроме узла кругом провода были уже. Пороюсь, подскажу, если что интересного будет.

0397 - ТЧ Ленинград-Сорт.-Московский. Там же на 1972 год.
На 1976...1984 - ТЧ Ленинград-Варшавский.
На 1988 и вплоть до списания - ТЧ Новгород.

Лёша, эти машины (0397 и 0398) очень недолго ездили с хельсинкой до Выборга.

С постройки в Сортировку? зачем он там был нужен, кроме узла кругом провода были уже. Пороюсь, подскажу, если что интересного будет.

Цитата (Ластовка М.О., 05.09.2013):
> Обычно на этом месте стояла отдельно машина ТЧ-31 В.Луки. Обычно...
Это точно. У меня сделано на этом месте фото 2ТЭП60-0077, пришедшего с 677-м поездом...

Я гляну, но позже. Просто сейчас далеко. Обычно на этом месте стояла отдельно машина ТЧ-31 В.Луки. Обычно...

Цитата (Ластовка М.О., 05.09.2013):
> Спасибо за фото!
Пожалуйста!Приписку,к сожалению не помню.

Спасибо за фото! Сейчас не под рукой архивы, посмотреть чья приписка, Дно или В.Луки?

Цитата (Ластовка М.О., 04.08.2013):
> Как минимум Ленина я скручивал с 0417 номера...

У меня к сожалению с 0408 по 0426 нет ни одного фото, кроме 0413.

Цитата (Ammendorf, 04.08.2013):
> Вопрос к Максиму - бывала ли на КЗ практика, когда более поздний номер мог быть выпущен раньше более раннего номера?

Да.


Цитата (oleg-BY, 04.08.2013):
> Значит уже как минимум 0394-0408

Как минимум Ленина я скручивал с 0417 номера...

Большое спасибо всем за добавление номеров "ленинских" ТЭП60.
Уважаемый Дима Чех тепловозоы ТЭП60-0087-0088 постройки 1964 г., 0155 и 0156 соответственно 1965 и 1966 г.г.
Столетие со Дня рождения В.И. Ленина отмечалось в апреле 1970 г. Если учитывать ещё и то, что 0087-0088 с завода поступили соответственно в депо Тюмень и Ленинград-Балтийский, 0155 на Сврд.ж.д., 0156 на Придн.ж.д., то скорее всего машины, указанные Вами, "перебитые"...
Максим, а где номера остальных "ленинских" ТЭП60 ???

Кстати далеко не факт, если на заводе параллельно собирались несколько тепловозов. Вопрос к Максиму - бывала ли на КЗ практика, когда более поздний номер мог быть выпущен раньше более раннего номера?
На шкоде такие случаи встречались, на РВЗ тоже. Из современных - это ДМЗ, когда ЭД4М-0300 уже рассекала по просторам КБШ ЖД, на МСК только-только поступали 296, 297...

Цитата (ЕвРо, 03.08.2013):
>В 1970 г. КЗ построил партию таких тепловозов, по имеющимся у меня данным, ТЭП60-0395-0405.За дальнейшими передачами я не следил...

В инете есть фото ТЭП60-0408 тоже с 100 и Лениным. Значит уже как минимум 0394-0408

Заводские снимки всегда отличного качества, штатные фотографы зарплату не просто так получали...

Завидное качество для тех лет, спасибо за снимок.

Машин "с Лениным" было больше, почти 2,5 десятка.

Цитата (ЕвРо, 03.08.2013):
> В 1970 г. КЗ построил партию таких тепловозов, по имеющимся у меня данным, ТЭП60-0395-0405

http://trainpix.org/photo/59069/

Спасибо, добавлю в список...

Цитата (ЕвРо, 03.08.2013):
> В 1970 г. КЗ построил партию таких тепловозов, по имеющимся у меня данным, ТЭП60-0395-0405.

http://trainpix.org/photo/58716/

Для всех, кому интересно. В 1970 г. КЗ построил партию таких тепловозов, по имеющимся у меня данным, ТЭП60-0395-0405. Две машины 0397 и 0398 поступили в депо Ленинград-сортировочный-Московский для обслуживания поезда Москва - Хельсинки, остальные в депо Волховстрой. За дальнейшими передачами я не следил...

Красота! Жаль что меня еще небыло на белом свете, когда ТЭП60 были в таком состоянии)