კომენტარები –თან ЧМЭ3Т-7414

Цитата (macwayn, 15.08.2023):
> До сих пор стоит ДП3 с момента постановки в депо? Очень интересно, ха-ха.

Да, запчастей видимо нет,до сих пор там торчит)

До сих пор стоит ДП3 с момента постановки в депо? Очень интересно, ха-ха.

Цитата (oleg-BY, 17.08.2018):
> Гена, посмотри в оригинале приписку на борту. Какое депо?

Минск.Потом она некоторое время работала в Могилеве

Явно видно длинное название, которому будет соответствовать Калинковичи, а не Лида.

Гена, посмотри в оригинале приписку на борту. Какое депо?

Цитата (Ignatiy, 16.08.2018):
> Тогда каким боком он к Калинковичам, если вот уже 4 года его видели только в Гродненской области?

Значит кто-то внес корявую правку. Надо уточнять теперь. Придет Ратибор, может внесет ясность.

Цитата (Ваня 543, 16.08.2018):
> это один и тот же тепловоз!

Тогда каким боком он к Калинковичам, если вот уже 4 года его видели только в Гродненской области?

Господа тепловоз на фото и по ссылке на фото и моё первое фото этого тепловоза в профиле это всё один и тот же тепловоз, внимательно присмотревшись есть одна отличительная деталь: средняя полоска на метельнике расположенна не ровно а как бы более прижата к верхней и соответственно находится на большом расстоянии от нижней (видимо куда немного въехали). Это видно и на моём пераом фото в 2008 году: http://www.trainpix.org/photo/192075/, на фото по ссылке и на обсуждаемом фото. Так что не стоит передиваний - это один и тот же тепловоз! Я вас убедил или нет?

Цитата (oleg-BY, 16.08.2018):
> На моё мнение он никуда в 2013 не передавался.

В какой-то момент и я так думал, но точного ответа не получил https://vk.com/id436248752?z=photo436248...s436248752

Вот ты там для того и есть, чтобы навести порядок. Женя узнает чей это тепловоз. На моё мнение он никуда в 2013 не передавался.

Цитата (oleg-BY, 16.08.2018):
> А лучше посмотри книгу депо приписки. А ещё лучше спроси машиниста который на нём работает. Может тепловоз работал там временно.

В Жлобине быстрее всего стоит не лидская машина, так-как лидский "7414" я видел неделей ранее в ТЧ-5. У меня скорее вопрос, какое депо указано на борту тепловоза на фото? На лидской машине указано "депо Лида" и сетевой номер соответствует. На фото-же может быть и "депо Калинковичи".

Цитата (oleg-BY, 16.08.2018):
> спроси машиниста
Дык спрашивал, ответа нету. Никто ничего не знает, все выполняют работу, фотографам не рады, "катись, юноша и не тяни моё время"... Вот такие ответы

Цитата (oleg-BY, 16.08.2018):
> Может тепловоз работал там временно.
Там это где? В ТЧ-5 или 11? Сколько я себя помню, с момента передачи из Минска я постоянно видел на разных путях в Лиде 7414.

И вообще с лидскими тепловозами какая-то неразбериха. Кто-то указал, что ЧМЭ3-908 был переделан в ТМЭ1, а оказалось, он всё время был в депо; ТГМ3А-1339 был указан как "судьба неизвестна", хотя осенью прошлого года его видели в депо, потом он снова пропал; ТГК2-6824 был указан как брестский списанный, а уже 2 года отлично работает в ТЧ-5, и тому подобное. Что вообще происходит на просторах trainpix?

Игнатий, ну и что, что ты его видел в Лиде. Наши тепловозы тоже много где ездят. И не надо вносить в профиль всякой ерунды. Подойди к лидскому тепловозу и отфоткай заводские таблички, а лучше посмотри книгу депо приписки. А ещё лучше спроси машиниста который на нём работает. Может тепловоз работал там временно.

Цитата (Евгений Пашковский, 16.08.2018):
> Тепловоз приписан к ТЧ11-Калинковичи

КР в Лиде проходил Лидский "7414". Я написал модераторам об этой разнице, чтобы если кто-то снял в Лиде тепловоз с номером 7414 (хотя я это делал несчитанное количество раз), чтобы те не путали эти две машины.

Тепловоз приписан к ТЧ11-Калинковичи, никакой КР ему в Лиде не делали.

Национальная окраска бесит как и наш пид (оторвать башку тому идиоту из РЖД, который придумал красить крышу серым на маневровых тепловозах), лучше классической ЧКД и БМЗ нет