კომენტარები –თან ЧМЭ3Т-6453

Ещё в примечании указано, что тепловоз находится на МЛРЗ. Понятное дело, что применительно в Чмухам это сокращение может относится к Мичуринскому ЛРЗ. Но под этой аббревиатурой гораздо больше известен Московский ЛРЗ. А Мичуринский ЛРЗ зачастую в обиходе употребляют как Милорем. Может эту аббревиатуру к нему и применять, чтоб не было путаницы?

Были бы отношения у грузин с абхазами были нормальные, в Армению можно было бы попасть через Абхазию, а так Армянская ж.-д. получается изолированная. Прям как Норильская.

Понял....
Долбанные конфликты...
Были фотки когда после землетресния в 1989 , шла помощь через Аз , так половина вагонов все разворовано и почти все вагоны нецезурой расписаны, что так вам и надо(((

Не Лёш, Азербайджан ничего в/из Армении не пропускает с начала 90-х. Маршрут такой - порт Кавказ, паром до Батуми, далее на своих осях по Грузинской дороге в Армению. Вывозят армянские грузы тоже через порт Батуми что-то не выгружая из вагонов на пароме, что-то переваливая на суда.

Грузия, Азейбарджан, Дагестан...

А мне интересно, как ПС попадает в Армению и как его покидает?

https://railgallery.ru/photo/242134/ вот этот.

Что за ТЭМ18ДМ?