კომენტარები –თან ТУ4-1862

Наверное в стену влетел,если раму повело.Это как же надо умудриться на узоколейке так умудриться?

Цитата (Romanovski_transport_official, 30.07.2023):
> пока только в качестве стоячего экспоната восстанавливают

Его так и планируют. Увы, пока нет другой возможности!

Цитата (Valdemar, 30.07.2023):
> Для восстановления используются части, элементы чудом сохранившегося собрата ТУ4-2457

Действительно чудом! Почти пять лет прошло с момента списания. Думал, уже всё на металлолом растащили. Я так понимаю, что пока только в качестве стоячего экспоната восстанавливают?

ТУ4-1862 в процессе восстановления, для будущей экспозиции в музее УЖД. Для восстановления используются части, элементы чудом сохранившегося собрата ТУ4-2457 с Лидского УЖД, поселок Первомайский, который еще в 2018-м году попал в аварию и был списан, но уцелела рама и части капота ( на фото кабина установлена на эту раму и видны части капота 2457. Родная рама будет списана из-за дефектов)

В торфопроме их повсеместно внедряли

ЖБ шпалы, не часто встретишь.

Цитата (Тролль, 06.01.2021):
> Сильно на ТУ6А первого выпуска похож.

но это ТУ4, только не раз переделанный местными умельцами. Движок МАЗовский и так есть переделки. Эту машину очень уважают и держат в рабочем состоянии. Видок конечно очень печальный, в кабине вообще полный шухер был. В тот день он стоял на ремонте, но руководство нам дало добро, что бы его выкатили из цеха ради того что бы сфоткали

Сильно на ТУ6А первого выпуска похож.

Тепловоз вполне рабочий и работает на ровне со своими собратьями ТУ7 и ТУ8. Огромное спасибо начальнику тепловозного цеха и директору торфопредприятия за небольшой экскурс и беседу на тему данной узкоколейки.