კომენტარები –თან ЭР2-8017

Куда его увезли?

Уже нет

А на данный 2023 год стоит?

Пора эту технику познакомить с болгаркой и автогеном.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.07.2021):
> Сроки прошли, смысл этот металлолом хранить?

Давно пора, на гвозди!

Сроки прошли, смысл этот металлолом хранить?

Поэтому и не попилили ещё, летом тю-тю

это эр2-8017

Ему одна дорога, разве, что на гвозди.

Весьма прискорбно...

Цитата (Регион 33 РФ, 27.01.2019):
> Более всего похожие на нашу родную "зелень"

А Армения?

Цитата (Nyanvan, 27.01.2019):
> Поправьте, если ошибаюсь, но 3057/1087 в Новомосковске еще помечена рабочей, так что это самый близкий вариант зеленой рижанки.

Этот состав не работает с октября 2018. Куда делся - никто не знает. Ни в Туле, ни в Новомосковске его нет.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 27.01.2019):
> К БЧ, российский ПИД, никакого отношения не имеет!

К БЧ не имеет, но с Литвой в сочетании цветов общее есть http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9m_393/12-0-2779

Цитата (Violator, 27.01.2019):
> Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...

К БЧ, российский ПИД, никакого отношения не имеет!

Цитата (T-720, 27.01.2019):
> В Сакмарской точно 0185 ещё синяя, возможно ещё 0203 и ещё какая-то.

0185 и 0203 точно да. Еще по-моему 0082 была не так давно в окрасе и с надписями на головных вагонах - "Отремонтирован в честь 80 летия ЮУЖД". Еще 0106 не было ни одной фото в серо-красном,может и она еще синяя.

Цитата (Регион 33 РФ, 27.01.2019):

> возможно, только на Южно-Уральской сохранились ещё какой-нибудь зелёный сборник ЭД4М в Кургане и поздняя ЭД9М в Сакмарской (хотя вряд ли).

Постояннотоковые все в пиде, последнюю 0339 перекрасили осенью. В Сакмарской точно 0185 ещё синяя, возможно ещё 0203 и ещё какая-то.

Смоленская 0223 внезапно посинела, вместо того, чтобы отпидиться

Цитата (Регион 33 РФ, 27.01.2019):
> Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> > зачем ограничиваться РЖД? ...
>
> Я ожидал этот ответ :-) . Да, Белоруссия, Украина, Казахстан, Узбекистан и Латвия эксплуатируют на сети своих железных дорог наследие Советского Союза. Но теперь мы - граждане совсем другой страны.
>
> Цитата (Violator, 27.01.2019):
> > Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...
>
> "Краснухи" на БЧ нет, равно как нет её и на железных дорогах остальных из перечисленных мной республик бывшего СССР. Но там везде свой "корпоратив". На той же БЧ все электропоезда-Рижанки выкрашены однотипно так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_604/12-0-2151 (везде на кабинах флаг, а на дверях белые полосы под одинаковым углом). На УЗ "корпоратив" выглядит так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_333/12-0-2492 (хотя, ещё совсем недавно было и разнообразие, например, такое http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...42/2-0-312). КТЖ свои ЭР9 окрашивает тоже однотипно http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_729/12-0-3009. Пестрее всего Латвийские электропоезда, но тоже однотипные http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...2/2-0-2774. Более всего похожие на нашу родную "зелень" электропоезда Узбекистана http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_607/12-0-2796.

В Брянске все ЭД9М синие,кроме 0190.

Поправьте, если ошибаюсь, но 3057/1087 в Новомосковске еще помечена рабочей, так что это самый близкий вариант зеленой рижанки.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> Ничего не мешает посетить соседнее государство ...

Что я и практиковал.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... со вьездом в Белоруссию и Казахстан нет никаких проблем совсем ...

И это верно.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... Белоруссия вообще ... от Москвы ... 6 часов ...

6 часов - это только Смоленск. Та же Орша - это 8 часов. Но до Астаны поездом ехать трое суток! А на самолёт не у каждого есть средства. А в Латвию так и вовсе визу нужно оформлять (на Украину, возможно, тоже, а то и вовсе не попасть).

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... алилуя.

АлЛилуЙя, если уж на то пошло :-) .

Ничего не мешает посетить соседнее государство, тем более, что со вьездом в Белоруссию и Казахстан нет никаких проблем совсем. А Белоруссия вообще под боком(от Москвы), 6 часов и алилуя.