კომენტარები –თან ТГМ4-1495

Слева, за забором, ведется строительство новой трамвайной ветки от Западного депо в сторону Западного обхода

Кран там возможно используют для замены рельс (также как во ВНИИЖТ, снятый программой "Галилео" о рельсах)

Хорошо!

"Старое на новом".

Я имел в виду подъездные пути именно на бывш.КСК(проход к ул.Уральской со стороны трам.линии).А что касается линии на ТЭЦ- полностью согласен с вами.Еще в 2011 хорошо был виден накат на рельсах.(доставка материалов для строительства ПГУ)

Ветка на КСК работает. Каким образом мазут по Вашему на ТЭЦ доставляется? Половина котлов работает на газу, половина на мазуте, владелец "Лукойл". ЧМуха каждые 2 недели примерно рано утром возит на КСК с десяток бочек с мазутом. В 2009 выполнена реконструкция подъездных путей местной ремонтной компанией:
Разработка грунта для устройства земляного полотна железнодорожного пути:
http://s017.radikal.ru/i416/1307/3f/2d49e5c74dbd.jpg
Подготовительные работы к демонтажу пути укладочным краном УК-25/18:
http://s019.radikal.ru/i617/1307/1e/aef882cceaf9.jpg
Капитальный ремонт стрелочного перевода:
http://s001.radikal.ru/i193/1307/5a/9000eab9908a.jpg
Укладка пути краном УК 25/18:
http://s56.radikal.ru/i154/1307/53/03a5f85b28ed.jpg
Так что подъездные пути к ТЭЦ живые. Сам иногда с Комсомольского еду в 5 утра, иногда натыкаюсь на этот состав))
Из работающих веток - на КМР, где пересечение Уральской/Симферопольская - подъездной путь к оптовой базе (крупа, пшено, зерновые, сахар, мука и прочее). Еженедельно ЧМуха заводит пару крытых вагонов с этим добром на территорию базы :)

он 3й раз за сегодня мимо нашего отделения проезжает с рубероидного, он каждый день так ездиет?

Путь к мясокомбинату 10-12 лет уже заброшен(сейчас там база запаса хопперов-зерновозов),примерно в 2001-2004? годах подавали по 1 вагону к ОАО Аванта но сейчас уже и этого нет. Ветка на КСК не действует очень долго(регулярно используется ответвление к базам по ул.Онежской.)Самые живые ветки это к МЖК,Филип Моррис Кубань,2-ого(о.п.ЗИП) и 3-его(Красн.-Сортировочный) грузовых районов,и еще восточной промзоны.

Еще есть действующий п.путь мясокомбината, КСК, МЖК и другие. Один раз в 5 лет что-то едет в ТЭЦ

С такой техникой мне только маневровые и получается снимать, но этот снимок я считал непроходным. Паприколу бы поймать этот тгм4 с трамваем на подъездном пути депо

опять подловил этот ТГМ :) везет этому локу, пополняется фото, а то обычно "промышленники" в кадр трудно поймать

Один из немногих действующих подъездных путей в г.Краснодаре

Цитата (Megafon GSM, 27.04.2013):
> Там рядом стоял АДС и ещё вот такой агрегат:
> http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/1619...96a_XL.jpg

Это КДЭ «Кран Дизель-Электрический» могу ошибаться но вроде модели 163 вот http://trainpix.org/photo/42430/ вроде твои похож на эот! На сколько они нужны, трудно сказать :)раз они есть в базе значит это кому-то нужно :)

В принципе, возможно, я сразу как-то не догадался ее заснять.

Там рядом стоял АДС и ещё вот такой агрегат:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/1619...96a_XL.jpg
кто знает, что это такое? И нужно ли оно траинпиксу (сфотографировать днем без засвеченности)?

надо-же :) разместили! еще-бы заснял заводскую табличку для полной информации, если конечно это возможно?