კომენტარები –თან ТЭП60-0225

В книге "История Белорусской железной дороги из ХIХ века в век ХХI 1862-2012г" написано про пожар в ночь на 1 сентября 1999г

Цитата (Ваня 543, 30.04.2016):
> который горел 1 сентября 1999 года,

А не 28 августа 1999 года?

Цитата (Романтик, 29.04.2016):
> Это не тот который горел с 660-ым ?

Тот самый, это как раз настоящий ТЭП60-0427, который горел 1 сентября 1999 года, Стёклышки с номерами есть только на этой кабине, на другой их нет, также как и нет боковых номеров и табличек. Номер на ТЭП60-0225 был всегда забит жестянками, на данном фото видно с боку след (чёрным) от сбивания номера. Вот фото настоящего ТЭП60-0225 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=24...RU#picture, на этом фото обратите внимание на вмятину на верхней трубе метельника, три болтика сверху звезды, и характерный прилив над вторым поручнем на крыше у жалюзи холодильника, забитый боковой номер и сравните с этим фото http://trainpix.org/photo/93853/ все эти детали. Да и следов пожара совсем на фото ТЭП60-0427 не видно!

Спасибо, Ваня!

Не тот.
Когда то на этом тепловозе ездил помощником машиниста.

Это не тот который горел с 660-ым ?

Спасибо за историю Иван, фото этого тепловоза редкое в сети!