კომენტარები –თან Д1-334

Составность: 334-1-3, 323-4, 372-2 под тягой ЧМЭ3 (не вошел в кадр)

Цитата (Виталий86, 25.05.2024):
> Похоже здесь 334 уже перебитый так как крыша вентилятора квадратная,

Номерники указывают на неперебитость.

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture. Похоже здесь 334 уже перебитый так как крыша вентилятора квадратная,

Цитата (Алексей Потелещенко, 24.05.2024):
> С момента появления в Казани - Арск, Канаш, Буа, Бурундуки, Йошкар-Ола.
До Волжска тоже, до электрификации постоянкой

В Арске я их помню уже на маршруте Арск - Вятские Поляны. В 1980-х - 5 пар в день одиночками.
Маршрут просуществовал еще какое-то время под переменкой - ЭР9Е дальше Арска изначально ходили только 2 пары в день до Шемордана.

С момента появления в Казани - Арск, Канаш, Буа, Бурундуки, Йошкар-Ола.

Куда они ходили?

Спасибо Алексей за уточнение.

Дата съемки - октябрь 1998. Есть у меня это фото в коллекции.

Дата съёмки указана приблизительно.