კომენტარები –თან ЭР2Р-7074

Да, одна из переделок в "Тулуповку" - прожила чуть меньше одногодок

Какая-то схема формирования нестандартная: все моторы сцеплены в крест, и прицепы при этом морда к морде, чего не бывает без переделок. Этому составу схему колупали, получается?

Неудобные сиденья. Ехать больше 4 часов - жесть

На красноярских диванах спинки сидений установлены под небольшим углом: 5-6 градусов по вертикали.
Всё для комфорта пассажиров.

Это точно, уж лучше сафонсидухи.

Да, травмирование пассажиров этими форточками тема больная. На МСК в них наигрались довольно быстро.
P.S Красноярская рейка, понимаю, для эксплуатации конечно беспроблемная. Но вот спинка на 90 градусов это пытка.

В эксплуатации не очень.
Пассажиры виснут на открытых форточках, ломают боковые упоры и петли, отрывают форточки. Смена оконного блока данной конструкции очень трудоёмка. Ежегодно происходят случаи травмирования пассажиров открывающимися форточками из-за выломанных боковых упоров.
Самые беспроблемные и надёжные форточки и оконные блоки-белые красноярские.
P.S. Красноярские диваны с реечными спинками и сидушками также самые беспроблемные и надёжные

Если честно то не совсем удобно.

Народ, а вот такие форточки как в эксплуатации?

такой же отвратный

Салон как у ЭР2Т-7202

Походу, из всего сборника в работе только ЭР2Р-701111 (307403). Моторный вагон секции, ЭР2Р-701112, перебит в 706502 ещё в прошлом году, и ходит в корпоративке.

В каком-то составе видел вчера моторный вагон от 7011, головной вагон уже давно не видел.

поезд списан я слышал, правильно?

ЭР2Р-701109 выцепили, вторая голова теперь ЭР2т-709409