კომენტარები –თან 2ЭС4К-116

Цитата (Tokarev Danila, 27.04.2022):
> Почему большинство 3эс4к не работают в Краснодаре?

Горячий Ключ — крайняя станция для Дончаков, после Горячих Ключей в сторону Энема идёт переменный ток, там уже ВЛ80, Ермаки и Скифы. И для электровозов переменного тока Горячий Ключ — тоже крайняя станция.

Вообще в идеале нужно бы перевести данный участок от Горячих Ключей до Сухума на переменный ток. Просто постоянный ток оставили там из-за того, что раньше (до 1992 года) через территорию нынешней Абхазии проходила электрифицированная ветка постоянного тока от Адлера через Сухуми до Зугдиди, и от Зугдиди далее в сторону Батуми и Тбилиси. Тогда постоянный ток от Адлера до Тбилиси был востребован. А сейчас нет смысла, проще перевести данный участок от Горячих Ключей до Сухуми на переменный ток, ибо Россия, Абхазия и Грузия не планируют восстановление разорванной железнодорожной ветки во время войны 1992 года.

Цитата (Xlopchek, 27.04.2022):
> Почему большинство 3эс4к не работают в Краснодаре?

Довольно проблематично работать постояннику, на участке переменного тока

Почему большинство 3эс4к не работают в Краснодаре?

Это в другом месте было

Там оба пути смыло. Размыв был конкретный

Классное фото. И в другую сторону тоже.

Цитата (trainagain, 07.12.2018):
> Понравился кадр!


Цитата (RocketRush, 07.12.2018):
> Отлично!

Спасибо :)

Цитата (ak_timur, 07.12.2018):
> Хорошо берег смыло. Ещё немного, и опоры в реке оказались бы

В этом месте как раз смыло насыпь одного пути и одну опору

Хорошо берег смыло. Ещё немного, и опоры в реке оказались бы.

Отлично!

Понравился кадр!

Красота!!!

Все цвета растра в кадре молодец.

Понравилось. Очень насыщенный снимок.

Есть, просто входной поставили заранее из-за видимости

На станции есть путевое развитие?

Красота!)

Красиво! Понравилось!

Великолепно!!! Две кнопки!!!

Спасибо

Отличное фото!