კომენტარები –თან ВЛ80К-066

Да вот меня также очень сильно смущает то что это действительно 065.
На 065 крышевые форкамеры другого типа.https://trainpix.org/photo/94255/?vid=64399
Так сказать конусные, а здесь видно прямоугольные.
Такого типа форкамеры были только на некоторых УЗ-шных вл80к интервал номеров 066-083 к тому же расположение резервуаров на 065 немного отличается от номеров 026-054, 066(067)-750.
Пересматривая все номера что работали на РЖД в то время, я думаю что это все же вл80к-066.

На обратной стороне было поставлена карандашом дата: римская "11" 97

А дата верная? Я в тех краях снимал не мало в 1997-2002-м, ни разу 065 вообще не встречал.

Цитата (Сергей Фролов, 17.09.2019):
> Иван, а не снимали ЧС4Т?


Цитата (Сергей Фролов, 17.09.2019):
> Иван, а не снимали ЧС4Т?

Есть немного. В папке 102 кадра с ними, сканы. на цифру немного снимал давно тоже. Лимит пока не позволяет много слать.

Думаю это 066 это. Я 066 по какой-то причине не смог отснять в те годы-может как раз в сцепе так стоял.

Иван, а не снимали ЧС4Т?

Вань там точно не 062, ты же мне сам фотку прислал, на этом снимке мы видем так званные красные полосы которые выцвели, средняя полоса отщерблина как сбоку локомотива так и по середине, на твоем снимке что ты мне прислал (вл80к-062) таких отщерблин на полосах нет, дальше форкамеры имеют существенные изменения, а также растояние между резервуарами на номерах 056-065 (056-066), максимально сближено, дальше крыша на 062 сильно проржавела, а на этом локомотиве нет, я могу привести еще несколько отличий....
Именно такой тип форкамер пошел с электровоза 065 (066) до 083 включительно.
Короче говоря мое мнение таково: на снимке либо 066 либо 080, хотя я больше склоняюсь что это 080, так как в коллекции имееться фотка 080 максимально похожего цвета.

Не за что! Эти фото своего часа почти четверть века ждали )) 95% моих фото никто не видел. Шедевров нет, но 97-99 годы много снимал.

Спасибо Вам!

Уже не уверен, но там же 062 стоял в те дни и цвет 1 в 1. Завтра ещё 80к выложу. сегодня ЭР9 в планах, ВЛ60к-441 и ТЭП60

Эх, знать бы какой второй

Ближе подойти не мог-охрана. Перед порезкой там иногда стояли локомотивы.