კომენტარები –თან 2ТЭ10МК-0232

@2ТЭ10У-0419 благодарю.

Миша, так и на ТЭПах и на боингах снимали на зиму, просто ставили в депо на складе или в цеху, не очень понимаю, почему на 2ТЭ10 их вешали на борта, а не убирали в депо. Ну и почему тогда на 116-х так не делали, например.

Цитата (Muller, 11.12.2024):
>Видимо я ошибаюсь, на ОКТе такого не было, насколько я помню.

Это потому, что ты, в основном, с ТЭП-ами и боингами имел дело. У них в наших широтах и летом с охлаждением особых проблем не было. А вот на десятках приходилось на лето маты снимать.

Цитата (Muller, 11.12.2024):
> на ОКТе такого не было, насколько я помню.

https://railgallery.ru/photo/125362/

При рождении с завода под поёлами и ДГУ столько всякого Г и добра, что про чистоту говорить не приходится. Культура производства в РФ отсутствует напрочь! Тоже могу сказать и про продукцию УЛ.
Только иномарки на ЖД приходили без лишнего закатившегося крепежа, кусков малярного скотча и ветоши в укромных местах.

Машины единственный раз бывают чистые при рождении с завода а оставшуюся жизнь проводят в мазуте копати и ржавчине

Да? Мне казалось, что видел только на Северной дороге. Видимо я ошибаюсь, на ОКТе такого не было, насколько я помню.

Это не северная фишка, так много где поступают. Посмотрите в профиле других тепловозов с такой шахтой холодильника.

всегда удивляла эта северная фишка, зимние маты на борту машины возить

Интересный кадр!

хороший момент!

Работает под номером 2ТЭ10М 2177 на данный момент находится в УЛРЗ

Цитата (Parom, 26.12.2019):
> Цитата (grafist034, 26.12.2019):
> > Цитата (Parom, 26.12.2019):
> > > А на какую машину перебили, как думаешь??
>
> Да я вроде знаю, но человек, который сообщил инфу просил не распространять ее. Когда можно будет - появится соответствующая правка)

Хорошо,будем ждать, главное сведенья есть, потом для истории в самый раз

Цитата (grafist034, 26.12.2019):
> Цитата (Parom, 26.12.2019):
> > А на какую машину перебили, как думаешь??

Да я вроде знаю, но человек, который сообщил инфу просил не распространять ее. Когда можно будет - появится соответствующая правка)

В последние годы всё больше кадров становятся историческими, меняется эпоха...

Цитата (Parom, 26.12.2019):
> Вот уж не думал, что всего через 2.5 года кадр будет немного, но историческим - МК спишут (на самом деле просто перебили и она замечательно бегает и дальше) А на какую машину перебили, как думаешь??

Вот уж не думал, что всего через 2.5 года кадр будет немного, но историческим - МК спишут (на самом деле просто перебили и она замечательно бегает и дальше), а 2ТЭ70 отдыхают у заборов в Котласе и Урдоме. Да и вообще, зелёные МК куда-то резко и внезапно потерялись.

Цитата (Typhoon, 28.06.2019):
> Случаем не списали ли его? что то не видно его

Перебиты номера,теперь под номером 2177 бегает

Случаем не списали ли его? что то не видно его

Снято на участке Маленга - Сумский Посад Октябрьской дороги. Инфраструктура электрофикации уже готова, но ещё не запущена в эксплуатацию.

Скоростемерной ленты 5 рулонов висит,а в Волховстрое уже год ее нет-дают кусок на поездку.