კომენტარები –თან РА2-001

Красавец!

Цитата (Денис Доронин, 12.10.2015):
> Весь этот ужас бы утилизировать...

Благо АЧ2 уже утилизировали. Ужаснее чем она нет ничего.

Цитата (alehandro, 12.10.2015):
> Цитата (Denis, 11.10.2015):
> > Что с остальными вагонами?
>
> прицепной стоит в депо без тележек. вторая голова не понятно где

Вторая голова в мин водах , как мне сказал инструктор , тч4

Цитата (daed, 13.10.2015):
> Вроде этот экз. в Щербинке испытания проходил. Или другой 0001 ?

Этот проходил испытания в Щербинке. Он кстати трехдизельный, все три вагона. В серию, моторный прицеп почему то не пошел, хотя сертификат на него был. А мог бы быть актуален на линиях где системы работают.
0001 тож был, это двухкабинный вагон с дизелем Звезда. Отличается подиумом над дизелем, т.к в описанные габариты Звезда не вписалась и пришлось делать так.

Вот хорошее слово подобрал — маршрутка.
Да, сам не понимаю, почему не сделали чисто дизельный вариант ДТ1, а лучше еще с сиденьями самолетного типа, чтобы комфортнее было ехать на дальние расстояния. И еще почему ДТ1, а не ДЭТ1?!)
Но вроде как на Торжокском заводе не лучшие времена, будем надеятся, что завод не обанкротится, если это уже не произошло.

Цитата (Павел В. Кашин, 13.10.2015):
> Да почему ужас то?! Придумайте лучше, г-н из... Нидерландов! :-))))))))))))))

ДТ1 бы до ума довести и заодно чисто дизельный вариант ещё нужен. А это - маршрутка со всеми вытекающими...

Вроде этот экз. в Щербинке испытания проходил. Или другой 0001 ? Оба достаточно сырые были.
Интересно, он вообще использовался в регулярной эксплуатации с пассажирами!

Цитата (Павел В. Кашин, 13.10.2015):
> Да почему ужас то?! Придумайте лучше, г-н из... Нидерландов! :-))))))))))))))

Когда пересаживаешься, допустим, из РА2 в Зименс Дезиро, понимаешь, в каком ... ты до этого ехал:)
Межобластные сидячки в разы комфортнее были.

Цитата (Доронин Д., 12.10.2015):
> Весь этот ужас бы утилизировать

Да почему ужас то?! Придумайте лучше, г-н из... Нидерландов! :-))))))))))))))

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.10.2015):
>
> Он не старый

10 лет по меркам техники, уже старьё.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.10.2015):
> По виду не изношенный

А внутрь ты заглядывал? Может по виду он и красавец, ну внутри наверное всё ржавое и гнилой. НОТ тоже по виду не изношенный, но гнилой внутри аж жуть. Внешность обманчива, как говорится. Краска, как макияж на девушке может скрыть все царапины и "прыщики"

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.10.2015):
> Цитата (Антон Недовиченко, 12.10.2015):
> > Жаль, что не на утилизацию
>
> Он не старый, по виду не изношенный, зачем его утилизировать?

Господин Кличко, идите к земле готовьтесь...

Весь этот ужас бы утилизировать...

Цитата (Антон Недовиченко, 12.10.2015):
> Жаль, что не на утилизацию

Он не старый, по виду не изношенный, зачем его утилизировать?

Цитата (Stef, 12.10.2015):
> Вроде бы, был отставлен от работы по колёсам

Жаль, что не на утилизацию

Цитата (manchteyn-tm, 11.10.2015):
> Вот это да... уже вагоны от РА2 ставят? и это при массовой эксплуатации этой серии? да...
> Что могло случиться? и куда другие вагоны? Странно это...
>
> Да и вообще - а он был в экспулатации? последние годы?

А чему удивляться то? У нас (Тула) все поезда укоротили до 2-х вагонов. Летом в них было не сесть ,а цены ,при этом, выросли в половину. Кругом всё отменяют и оптимизируют, поэтому - не удивительно.

Цитата (manchteyn-tm, 12.10.2015):
> и куда другие вагоны

Прицепной вагон стоит на территории депо и покрашен в бело-синий.

Вроде бы, был отставлен от работы по колёсам

Цитата (Denis, 11.10.2015):
> Что с остальными вагонами?

прицепной стоит в депо без тележек. вторая голова не понятно где

Вот это да... уже вагоны от РА2 ставят? и это при массовой эксплуатации этой серии? да...
Что могло случиться? и куда другие вагоны? Странно это...

Да и вообще - а он был в экспулатации? последние годы?

Что с остальными вагонами?