კომენტარები –თან ТЭП60-0502

Примерно до 1982 г. бабаевские бригады ездили с пассажирскими поездами до Вологды.

1963 год -год начала перехода на тепловозную тягу депо Череповец. К ТЭП60 и к этому снимку отношения никакого не имеет.

Вагон-лавка для ОРСовских магазинов

Цитата (Ammendorf, 14.09.2017):
> второй "хлебный".
Что за "хлебный" поезд не могли б просветить?

Цитата (ЕвРо, 14.09.2017):
> ТЭПы работали только с пассами...

Я про то и подумал, что фото не соответствует не только году, а и поезду. А от куда его взяли?

Цитата (SHOMAS4416, 14.09.2017):
> Волховские ТЭП60 до Буя доходили, видимо этот один из немногих.
Лёша, а меня другая мысль посетила. Может быть такое, что с 1963 г. октябрьские ТЭПы с пригородными поездами вологодского узла ходили? Или половинки ТЭ3 Сев.ж.д.? Как думаешь?
Кстати, в 60-е гг. с пригородными Петрозаводск - Токари и Петрозаводск - Мед. Гора работали половинки. ТЭПы работали только с пассами...

Волховские ТЭП60 до Буя доходили, видимо этот один из немногих.

Для СЕВ ЖД до относительно недавних времен, пригородные за 10 вагонов - обычное дело. И почтово-багажные пусть не смущают, один допустим и вправду с почтой, второй "хлебный".

Цитата (BLOG, 14.09.2017):
> https://pp.userapi.com/c639323/v63932313...pb5r1w.jpg

На пригородный поезд разве похож?

Дата снимка 1963 год, хотя тепловоз построен в 1972 :)