კომენტარები –თან ВЛ11.8-704

Так тройник на ремонте или в эксплуатации?

Понял, спасибо

Там средняя секция — 636А, как и была до передачи.

Саш, номер третьей не успел подсмотреть?

А как быть с завалом?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.09.2015):
> Ух, вот это ностальгия :) Работать на таких не довелось...

Да уж. Сейчас с ужасом их вспоминеешь, а тогда они нам хорошо в работе помогали.

Цитата (кнут, 02.09.2015):
> Здесь на заднем плане "Искра" видна URL|Ссылка »

Ух, вот это ностальгия :) Работать на таких не довелось, но это были первые "взрослые компьютеры", которые довелось увидеть. Практику уже проходить довелось на 286х и DOS 3.22 с тогда еще "графической надстройкой" в виде Windows 3.11 for Workgroups :)

Цитата (А.Тимохин, 01.09.2015):
> А.Тимохин


Цитата (Эдвард, 01.09.2015):
> Эдвард ·


Цитата (кнут, 02.09.2015):
> кнут

Спасибо за разъяснение.

Эд, господин Тимохин прав. Когда работали на "Искрах" программа не различал простые и "М"ки, очень много машин было приписки депо Ишим которые не ходили на запад. Для предотвращения путаницы и придумали двойки в нумерации. Здесь на заднем плане "Искра" видна http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=28...RU#picture

Цитата (А.Тимохин, 02.09.2015):
> Как я слышал, в то время это была не прихоть, а необходимость: при компьютерном учёте парка программа не различала индексы у серий ВЛ11 и ВЛ11М

Интересная версия. Правда, где-то проскакивала информация, будто считывались именно 8-коды.

Цитата (А.Тимохин, 02.09.2015):
> Цифру "2" выбрали, видимо, из-за того, что в то время как раз массово списывались ВЛ22 и можно было с них набрать много двоек

Почему-то всегда считал, что их специально заказывали. По крайней мере, сам среди отставленных и списанных Мумуриков не встречал экземпляров с оторванными двойками.

Как я слышал, в то время это была не прихоть, а необходимость: при компьютерном учёте парка программа не различала индексы у серий ВЛ11 и ВЛ11М, а т.к. у этих серий нумерация идёт с №001, то было принято решение сделать у ВЛ11М номера на 2000. Цифру "2" выбрали, видимо, из-за того, что в то время как раз массово списывались ВЛ22 и можно было с них набрать много двоек.

Цитата (danilashpika2003, 01.09.2015):
> Что означает цифра 2 перед 389А?

Был такой бзик в 90-х у руководства Сверд. ж. д.: мол, дабы не путать с ВЛ11, присобачить всем ВЛ11М двойку перед номером (странно, что не единицу), сварганив что-то типа сквозной нумерации. Однако вскоре "новая метла" распорядилась убрать эту самодеятельность. Правда, видать, тогда не до всех машин добрались – какие-то напоминали о той фишке вплоть до 2009 г.

Что означает цифра 2 перед 389А?

Цитата (Dima 8913-8914, 23.02.2015):
> Если кто поможет с обработкой фотографий могу кинуть

Кидайте оригиналы на med-75@mail.ru . Посмотрю, что можно сделать.

У меня куча фотографий есть с этого завода. Если кто поможет с обработкой фотографий могу кинуть.

Цитата (Эдвард, 15.02.2015):
> Во-вторых, ни разу не видел официального письменного разрешения на съёмку в депо. Существует ли вообще такая форма в природе?

Оформляется через пресс-службу дороги :). Для местных походов бессмысленно, но для выездов "на Камчатку" очень хорошая вещь.

Цитата (yuran74, 15.02.2015):
> Неужели нет разрешения на фотосъемку в депо?

Во-первых, при чём здесь депо? Это завод, и я на этой территории – постороннее лицо, случайно забредшее на знакомые звуки. Будь охранник понастырнее, как минимум, пришлось бы общаться с (тогда ещё) милицией, теряя драгоценное время.

Во-вторых, ни разу не видел официального письменного разрешения на съёмку в депо. Существует ли вообще такая форма в природе?

В-третьих, принципиально никогда не оформлял никаких разрешений на фотосъёмку (и не собираюсь). Там, где съёмка разрешена по умолчанию, даже не заморачиваюсь. На закрытых же территориях действую по-партизански, либо договариваюсь устно.

Цитата (Asabist, 15.02.2015):
> номера тех вл11 что фотографировали там, написать можите?

Кроме этих, ВЛ11-451, ВЛ11.8-800, ВЛ11-333, ВЛ11-504.

номера тех вл11 что фотографировали там, написать можите?

Неужели нет разрешения на фотосъемку в депо???

Цитата (Asabist, 15.02.2015):
> есть еще фото вл11 и вл11м с той базы запаса?

Так-то это не база запаса, а территория Екатеринбургского электровозоремонтного завода. Удачных фот отсюда очень мало, т. к. не вовремя подоспевший на велике охранник тогда не дал разгуляться. А замашки были на сверкающий новыми красками 2ЭС6-001, только-только прибывший с УЗЖМ и отстаивающийся в дальнем углу ЕЭРЗ.