კომენტარები –თან ЭР22-22

Какая красота... Через три года и я ЭР22-22 тут же фотографировал.

Оригинально!
А я вот, например, ковырял пару лет назад вот этот вагон:
https://trainpix.org/photo/85651/?aid=4393

И легко доковырялся до той самой легендарной голубой краски:

https://trainpix.org/photo/97025/?vid=20453#756712

(...которая была как на 301, так и на 302...)

Значит ли это, что ЭР2-301 с 1966 года не проходила положенный КР?

...А может, правильный ответ в другом?

Я опираюсь на Старостина и Федю Яшина.
Но как бы то ни было, косвенный признак нарыть легко и в 21 веке, ковырнув практически любой сарай из 22-х, там вообще без труда находится заводская желтая краска на оконном поясе например. А это означает что положенный при КР-2 дробеструй и прочие процедуры, вагон миновали стороной.

Цитата (Ammendorf, 29.04.2021):
> Проблема в том, что машины нормального КР-2 в основном не видели, т.к не влезали в цеха на МЛРЗ.

Источник такой информации можно узнать?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.04.2021):
> А чего у них срок службы, составил от 20 до 24-х лет, и все?

Срок службы как и у всех рижан, у них был 28. Проблема в том, что машины нормального КР-2 в основном не видели, т.к не влезали в цеха на МЛРЗ.

На фото видно ЭР22-23 была"ИМЕНИ Д.М.КАРБЫШЕВА",Героя Советского Союза https://topwar.ru/20450-d-m-karbyshev-ge...mi.html (добавьте пожалуйста в профиль).

А чего у них срок службы, составил от 20 до 24-х лет, и все?

Огромное спасибо за ценные фото!

Круто!

ловите
https://d.radikal.ru/d38/1907/9f/6d705072ba09.jpg

Если нетрудно, выложите, пожалуйста, куда-нибудь со ссылкой!

Где можно посмотреть?

В "Тульских известиях" за 20 декабря 1991 года, №243 есть фотография ЭР22-22 , ЭР22-38 и ЭР22-40 (не уверен либо ЭР22-10,цифра перед нулем плохо читается) про Новомосковскую городскую электричку.
Насколько это интересно сайту?

Видел я эти вагоны в 2005, когда я с родителями на дачу ездил. Даже удивлялся - что же это за 3-я дверь такая посередине?