კომენტარები –თან ВЛ60К-2599

Они везде себя отлично зарекомендовали!!!

Цитата (Stef, 04.08.2013):
> Цитата (pogruzmen, 04.08.2013):
> > .И этот электровоз такой же древний и он уже своё отработал с лихвой
>
> Это "древний электровоз" ещё даст фору многим новым электровозам(типа ЭП1М). И об этом писалось ни раз. В т. ч. и на этом сайте

Машина вещь - одна из самых надёжных, когда ходили на участке Пенза - Ртищево по СМЕ машинисты ничего не боялись, можно было уехать с любым поездом в любом месте.

Согласен с тобой Санек!

Цитата (pogruzmen, 04.08.2013):
> .И этот электровоз такой же древний и он уже своё отработал с лихвой

Это "древний электровоз" ещё даст фору многим новым электровозам(типа ЭП1М). И об этом писалось ни раз. В т. ч. и на этом сайте

Да жаль,но время не стоит на месте,а вместе с ним и техника уходит в прошлое.Надо идти в ногу со временем.Если показать автомобиль 1967 года выпуска и тем более на ходу все удивятся этому.И этот электровоз такой же древний и он уже своё отработал с лихвой

Цитата (Ластовка М.О., 03.08.2013):
> Напомнило это: http://trainpix.org/photo/53510/
И это http://www.train-photo.ru/details.php?im...ode=search

Эх (((

Определенно сходство есть ))

Напомнило это: http://trainpix.org/photo/53510/

Вот и все(((

Нет. Там были только остатки 1987 и 2193. Однако, 1658 я снял методами ОСФ (оконно-сортирное фото) на ст. Юдино 3 мая. Она в голове хозяйственного поезда была. Только вот накладка на кабине, как у старых номеров. Что-то уже в нее перебили что ли?

Алексей, 1658 там не видно было? Эта машина 1го мая там уже должна была быть, сказали что на порезку . До 30.05 она бегала в передаточно-вывозном движении в Юдино, 30го ушла в Муром.