კომენტარები –თან ВЛ80С-1159

Цитата (SteFunKife DEMON est, 16.12.2020):
> Ни 2ТЭ116?
Да.

Цитата (tsyganenko82, 13.03.2016):
> А на этой фотографии ещё и тепловоз присутствует :)

Ни 2ТЭ116?

Неудачный автостоп и разболевшиеся ноги побудили сделать незапланированный крюк по пути из Краснодара в Ростов-на-Дону. Доковылял до развязки со второстепенной дорогой (а застрял я на М-4) и уехал в Выселки. Блуждая вечером по станции в поисках места под палатку, заметил, что под скрещение с пассажирским поездом прибыл грузовой в направлении Тихорецка. На нем я укатил в Бейсуг (ст. Бурсак), где и заночевал.
Движение на линии активное. Мой состав стоял целый час, пропуская встречные, прежде чем отправиться дальше на Тихорецкую. Логично, что строится второй путь, а местами и целые станции (либо укрупняются существующие, в районе Бузинки и за Бурсаком).

И толкач в хвосте :)

А на этой фотографии ещё и тепловоз присутствует :)

Хорошенький состав!! Класс!

Восхитительно!

Приятная фотка

Ну про СР нам в технаре рассказывали, что он заменил какой-то из текущих, ТР3у что ли....

Цитата (rustransport, 31.12.2013):
> И здесь СР13
Это ноу-хау для новой техники уже применимо к ВЛ80С?:)
Сейчас с этими аббревиатурами вообще странные вещи творят в ОАО "РЖД". К примеру по распоряжению N 1246р от 22 июня 2012 г. если локомотив прошёл КРП и при этом ему делают СР в журналах и АСУ необходимо помечать теперь ПСС-4, если КРП+КР -> ПСС-5, КРП+ТР-1 -> ПСС-1, КРП+ТР-2 -> ПСС-2, КРП+ТР-3 -> ПСС-3.

Что за СР13?

И здесь СР13, а не КР