კომენტარები –თან М62-1125

Сейчас он на широкой. На узкой трудится 1571-ый. А в 2008-ом....... не помню.

Всё верно, вот только первый вопрос:

Цитата (Машинист пивного крана, 24.08.2016):
> На узкой колее?

Так и остался без точного ответа!

Цитата (АК-63, 25.08.2016):

> В общем, наверное, правильней все же называть колею 1435мм западноевропейской, а 1520мм широкой.


В мире это колея называется стандартной, согласен что можно называть ее европейской. Против широкой тоже не имею ничего против, но русской она тоже называется.
Я только против того что бы называть европейскую колею узкой, что точно не правильно.

Цитата (АК-63, 25.08.2016):
> В общем, наверное, правильней все же называть колею 1435мм западноевропейской, а 1520мм широкой.

Согласен!

Цитата (Плотников П, 25.08.2016):
> не бывает узкой колеи. Есть стандартная, и русская

До революции в России колея 1435мм официально признавалась узкой, на Западе её считают нормальной, тогда как в нашей стране данное понятие иногда применяют к стандартной для нас колее 1520мм...
В общем, наверное, правильней все же называть колею 1435мм западноевропейской, а 1520мм широкой.

Ага, русская и "неправильная" :)
Если уж дотошничать, то колея бывает в миллиметрах 1520, 1435 и пр.

Цитата (Машинист пивного крана, 24.08.2016):
> На узкой колее?

Да не бывает узкой колеи. Есть стандартная, и русская.

Да мне тоже очень интересно?
Или то, что тепловоз с СА-3 означает что он находится на широкой колее? Думаю это далеко не факт!

Как Вы это поняли?

Да стандартная колея же :)

Не знаю - какой колеи данный путь! Можно только предположить, что уже перекатили на широкую - раз вставлена автосцепка, а буфера ещё не успели снять, но это только предположение...
Может кто из местных подскажет точно?

На узкой колее?