კომენტარები –თან М62-1299

4 пары дизелей Брест — Высоко-Литовск; в Лыщицах перегружают сжиженный газ, довольно часто ходят поезда с ним (т.е. и по 1520мм, и по 1435мм, как на фото); грузовые по 1520 до Высоко-Литовска. Регулярного движения по 1435мм в направлении Высокого за Лыщицами нет.

Частое ли тут движение?

Нормуль !

Классный момент удалось поймать!)

Повезло так повезло

Да.

Цитата (Интагар, 14.09.2020):
> Вид в хвост.
> https://trainpix.org/photo/283089/

Это Вы с рюкзаком?

Цытата (Валентин Самосюк, 14.09.2020):
> Теперь же Штадлер организовал площадку в Бресте.

Не совсем в Бресте. Рядом с Лыщицами, в 20 км от Бреста. Там на тележки ставят и собирают целый поезд.

Цитата (Валентин Самосюк, 14.09.2020):
> Теперь же Штадлер организовал площадку в Бресте.

Организовал временно?

Цитата (Diesellokophren, 14.09.2020):
>
> Интересно, что маленькая Машка и двухэтажный Kiss практически в одном габарите.

Ну так и то, и другое, делалось и делается для Европы).

Ранее поезда, сделанные для бугра на заводе "Штадлер Минск", возили на авто в польский завод. Только там делали запуск. Теперь же Штадлер организовал площадку в Бресте.

Цитата (Движенец В, 14.09.2020):
> Заказ для какой страны поехал?

Венгрия

Заказ для какой страны поехал?

Да, в бОльшем!

Цитата (Diesellokophren, 14.09.2020):
> Интересно, что маленькая Машка и двухэтажный Kiss практически в одном габарите.

А Аэроэкспрессовские KISS'ы в большем габарите построены?

Интересно, что маленькая Машка и двухэтажный Kiss практически в одном габарите.

Вид в хвост.
https://trainpix.org/photo/283089/

Спасибо)

Ну, поздравляю, отличный улов

Процесс перевозки этого поезда: Сначала идёт сборка вагонов на заводе в Минске. Далее идёт транспортировка состава автотранспортом с Минска на ООО "ЗападТрансЭкспедиция" в Лыщицах. Затем вагоны с машин перегружают на рельсы, подкатывают тележки и отправляют таким путём в Брест на парк Буг. После забирают сразу два состава Штадлеров и отправлют в пункт их назначения.