კომენტარები –თან 33 001

По окрасу:
Крыша серая,
Кузов - голубой и светло серый,
Входные двери - красно-оранжевые.
Прстроен примерно в 89 году.

Построен точно в 1990 г? Номер то по системе до 1988 года

Присоединюсь к комментарию выше.А каким изначальный окрас был?

Спасибо за фото!

Цитата (ER2-130709(01), 09.03.2012):
> Это модель ЭР25

Это ЭР33

Моля пишете на Руски (ще ви разбирам по-добре тъй като преводача на Google променя смисъла на написаното).
Серия 32 и 33 на БДЖ се състоят от 4 вагона. 2 моторни и 2 прикачни. В моторните вагони се намират тяговите двигатели на всяка колоос по един, а също така и кабината за управление на мотрисния влак. В прикачните вагони се намират тяговия трансформатор и пантографите с ГВП на мотрисния влак. Тоест - всеки състав трябва да има поне един моторен и един прикачен вагон - иначе няма как да бъде осъществено движение.
В България обичайно влаковете се движат в комплекти както са дошли от завода производител - а именно моторен-прикачен-прикачен-моторен вагон.
На снимката се виждат половината състав на ЕМВ 33 009/010 (33 009+33 209) и зад тях моторен вагон 33 001. Към днешна дата от ЕМВ 33 001/002 все още ненарязан е само моторен вагон 33 001, които ще бъде нарязан до края на месеца предполагам.
Иначе на най-преден план може да се видят останките от много и различни типове подвижен състав - ел. локомотиви 44, ЕМВ 32, ЕМВ 33, ДМВ 18 и други.

А есть фотографии салона при жизни?

Это модель ЭР25