კომენტარები –თან ТЭМ1М-0128

интересно где же тепловоз, или его на вилки пустили, хотя бы табличку от него найти бы...

Цитата (STAR LINE, 05.04.2022):
> Хорошая такая пародия на ЧМЭ3)>

У этого тепловоза еще один "раритет" - венгерская маневровая радиостанция ФМ на 10 каналов (применялась в 70-е... 80-е на крупных ж.д. узлах - Москва, Киев и др.). Интересно - эта радиостанция в рабочем состоянии или от нее уже только антенна на крыше кабины осталась?

Даже воздухораспределитель № 135 вместе с тепловозом "дожил" до второй половины "нулевых". Хотя на грузовых вагонах ВР № 135 начали менять на ВР № 270-002 уже с конца 50-х (а с конца 60-х - и на ВР № 270-005-1).
В 70-е на тепловозах ТЭ3 ВР № 135 еще встречались, а на электровозах ВЛ22М даже еще и ВР № М-320 были.

За воротами и до Тушино путь ещё на месте

Там и от подъездного пути мало что осталось - в городской черте весь зарос (а может уже и разобран), а на территории завода разобран. Бываю там периодически - цехи сносят постепенно. Там прямо на территории несколько пунктов приёма чермета. В четверг буду - попробую до бывшего заводского депо дойти.

Скорей всего списан, так как Тушинский машзавод в 2015 году банкрот.

Хорошая такая пародия на ЧМЭ3)

на территории тмз тепловоза нету, даже в ангаре смотрел

Выезжает из вортот ДСК.

жаль еще фоток нету, и неизвестно где он

Самый древний ТЭМ1М это 0004-й был.

Это всё-таки 2007 год, сейчас бываю там регулярно, но встретить там что-то живое, на ходу, в последнее время не реально, повторяю, там и рельсы травой затянуло.

Тушино, Тушинский машиностроительный завод. Странно что не Тушинец кадр сделал)). Не самый ли это древний ТЭМ1М?

Даже еще древняя кабина.

А он случаем,не Промтехдепошный был, а то у них много всякого редкого хлама есть.

Да, давненько его не видно, да и пути к Тушино мхом и кустами поросли, есть ли сейчас на заводе депо и тепловозы.