კომენტარები –თან ET40-26

Классный аппарат

Вань, есть какой нибудь местный стандарт безопасности (Далеко не всегда умный) - и вот результат.
Как довольно показательный пример - амеровские стандарты у машин в начале 80-х, что перед фарой не могут стоять никакие элементы в т.ч. защитные. Поэтому достаточно прогрессивные на тот момент блок-фары приходилось заменять отдельными элементами. Наша пятерка в версии Signet GL https://f-a.d-cd.net/c783da4s-960.jpg например. Или у французов до 97 года желтые лампочки.
А у поляков этот стандарт был, НЯЗ, с паровозных времен. И пал уже глубоко после падения берлинской стены и с подгонкой под общие "евростандарты".

Короче, у них так принято (и даже на узкой колее): http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_vi...867&LNG=RU ...

Кто подскажет - с чем связан выпуск ПС для Польши с ТАКИМИ буферными фонарями - чем их обычного размера не устраивали?

Таким бы выглядел ЧС200 не появись проект 55Е.

Отлично, спасибо за фото!