კომენტარები –თან ВЛ10-1280

Это не "нам", а грузовым. Я на них только в окно смотреть буду. Тройники и так расцепляют - 042, 036, 050 и ещё какие-то работают в две секции.

А Вам Костя дадут 3ЭС4К. Полагаю уже готовятся разобрать системы 1.5х2ЭС4К в Туапсе :)

Цитата (Asabist, 02.08.2015):
> Волховстрой решил полностю избавиться от своих десяток?

им ещё наших "Дончаков" дадут...

Цитата (Asabist, 02.08.2015):
> токоприемников то нет )))
Дело не токоприемников их установить можно, здесь дело в деньгах!

Никаких ЧП, он просто не поехал после передачи, как и некоторые другие Иркутские машины

Вот фото вл10-1137 в Иркутске( вродном кузове)https://fotki.yandex.ru/next/users/youro...iew/829539, снимок за 1992 год, также есть его фото и за 95 год, там же.
вл10-1137 подменем электровозом вл10-390 в Волховстрое в начале 2000-годов,приерно в 2002г.
Что конкретно случилось с родним вл10-1137 сказать затрудняюсь, но вполне вероятно что попал в ЧП,..

Теоретически можно посмотреть у какой Волховской машины из этого интервала номер не соответсвует. ВЛ10-1137 снимков нет, но ее порезали в начале 2000-х под чужим номером

а если год 1973 тогда интервал сокращаем от 1124 до 1214

Сильно широко размахнулись, год то все таки 1973

секция находиться в интервале номеров: 1124-1297

однако облом!
токоприемников то нет )))

Да все избавляются по-тихоньку. По 120 единиц в год примерно на всей сети.

Волховстрой решил полностю избавиться от своих десяток?

Эта секция подменена другой, но клише забито, номер не определить

Это конечно круто, полностью комплектный электровоз отправить на слом. Даю 500%, что он рабочий

Могу, но чуть позже.

Круто! Можете оригинал выслать на sergei.avdonin.1996@gmail.com ?