კომენტარები –თან 2ТЭ116-1662

Цитата (Basky, 07.01.2021):
> Цитата (ФП-РП, 07.01.2021):
> > Куча народа
>
> У меня у одного нет таких знакомых?)

Возможно. У меня таких полно, просто это любители именно железных дорог, моделисты, а не любители фотоаппаратов(ни в коем случае не хочу обидеть последних). Если Вы не сталкивались с такими, то это не значит, что их нет.

Цитата (ФП-РП, 07.01.2021):
> Куча народа

У меня у одного нет таких знакомых?)

Каким потомкам? Да хоть детям-внукам, самому себе, наконец.Куча народа интересуется историей ждт. Или одна машина ЧС8-это много?

Цитата (Igo-Shev, 07.01.2021):
> 99 и 9 процентов

Конструктив подъехал.

А каким именно потомкам демонстрировать? Потомкам, мне кажется, глубоко до оного места вся железка в целом :) Музей в РФ только в Санкт-Петербурге, всё остальное это фактически открытые для посетителей базы запаса разворованных кузовов, именуемые музеями, и они без того забиты выльниками и много чем другим, что аж приходится всё это сцеплять в длинные сплотки https://trainpix.org/photo/241169/. Но главное даже не в этом, а в том, что 99 и 9 процентов народу с трудом отличит Сапсан от Ср3, и для них все эти локомотивчики, индексы, фонари, гофры и жалюзи ничего не значат, не говоря уже о том, что скрыто за сетками ВВК.

Щас бы серию каждого ПС в музей отправлять. Такими темпами у нас будет город из них)) Ну у вас и фантазии.. Фанаты до мозга костей.

Согласен, паровоз это нечто историческое, а на остальные виды тяги как-то плевать. 50-летний ВЛ10 606 пустили на гвозди, например. Так ведь и не останется нам на память пучеглазогой десятки. Хорошо хоть сейчас вроде опомнились, сделали электричку до Яхромы. Кто знает, быть может, это первый шаг, и нас ждут другие восставшие из пепла ништяки?

И ведь, что самое обидное, что даже потомкам показать технику на натурных образцах, на которой работал-не получится, как и самому лицезреть хотя-бы в музеях часть своей истории! Вырезали все ВЛ80к нескольких модификаций(015 не в счёт), вырежут все ВЛ80т...позже ВЛ80р...ни одного ЧС8 не оставят...ЧС4т в одном экземпляре(надеюсь пока в одном)! Зато "самоваров" на колёсах сохранили полным полно! Грустно всё это! Понятно, конечно, что технике пора отдыхать, но огромный пласт истории отечественных железных дорог канет в лету, пока всякие "организации" ставят очередной, сотый-тысячный "чайник" на постамент! Эх...

Ровным счетом не знаю ничего про железные дороги, но меня всегда интересовало, сколько еще ВЛ-ки прослужат

Цитата (Maksutka, 06.01.2021):
> В этом году наверное все оставшиеся ВЛ80т спишут и порежут.

Да ну, их же еще добрая половина там
Думаете за год прям и порежут? А на их смену какие тогда прийдут

Цитата (Maksutka, 06.01.2021):
> В этом году наверное все оставшиеся ВЛ80т спишут и порежут.

давно пора. машинам больше 40 лет,сколько можно технику насиловать?..

Скоро и Ски туда же

Хорошо поработал, пора и честь знать, если не ошибаюсь в 2017 году в Абакане на телефон ещё зеленым снимал.

Цитата (Maksutka, 06.01.2021):
> все оставшиеся ВЛ80т спишут

Нет,не все спишут

Сзади ВЛ80Т-997 и 1186, а кабина от 2ТЭ116-1662.

Какие выльники сзади и от какого 2тэ116 кабина справа известно?

В этом году наверное все оставшиеся ВЛ80т спишут и порежут.

Цитата (Kesser, 21.12.2020):
> У секции Б рама погнута была https://trainpix.org/photo/107176/?vid=4413

Это не страшно, кривых и выпрямленных теплаков на сети пруд пруди. Взять два ведра ЧМЭ3-614 и 2336 столкновение по Бескудниково 96г, такие кривые были, метельниками по рельсам шкрябали. Восстановили засчет одного машиниста, суть данной басни такова, как жили и работали раньше, так жить уже не будем никогда. И Бсы пилить можно, ржд это не структура, а компашка

Эх...как-то грустно вышло.

О...знакомая станция. Некоторые там реально идиоты...мешали съёмкам активно.