კომენტარები –თან ЧС2К-694

Хорошее зимнее фото. Хороший окрас в то время был и у электровозов,и у пассажирских поездов (фирменные,пригородные и скорые),и у электропоездов с тепловозами в том числе. Потом кому-то в голову пришла идея начать красить в корпоративный окрас. Не окрас,а какое-то уродство!

Наверное особо жаль машину на которой работал)

пришлось поработать на нем когда он был ещё просто ЧС2 745.

я на бабу смотрел )))

Никто не заметил, что у 214 буферники от ВЛ-ки?

золотая эпоха...

Где то примерно 2002-2005

Даже ориентировочно не могу предположить дату съёмки, прошу помощи в её установление.

Боязнь голубого?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.07.2019):
> тут разве что окрас


Цитата (Violator, 12.07.2019):
> но вот раскраска красивая была.

Как говорится, сколько людей, столько мнений. Но как по мне, ПИД - это лучшее что могло случится, что с ЧС2К, что с РА2 (Окраски по гамме схожие).

Цитата (Sklep, 12.07.2019):
> Грибочки сменились на гвозди

Я на сайте такой, не первый и не последний https://trainpix.org/photo/250508/#621580

Грибочки сменились на гвозди

Это самое главное. Без них жизнь невозможна.

После утилизации, гвоздей много будет.

Жаль что списывают. Некоторые после капитального ремонта и необходимый пробег не откатали.

ИМХО, сами машины после КРП- какие-то уродцы, но вот раскраска красивая была.

Красивая пачка на попилку.

Не сильно жалко как-то их что списали

ЧС2 это да, Анатолий прав, а это ошибка молодости некоторых

Красивыми они были до КРП, а тут разве что окрас