კომენტარები –თან ЧМЭ3-6087

Отлично!

Красиво.

Шикарно.

Присоединяюсь к непониманию медленным скоростям от Джанкоя до Керчи причём везде бетонная РШР... (Ну или почти) Наверное 80-90 вполне можно было делать, а фактическая почему-то 50-60.

Керчь всегда была такой, поездов там и раньше было раз-два и обсчёлся... Железная дорога в этих местах никогда и не пользовалась особой популярностью, "паровозный тупик" тут всегда был... Пригородное сообщение из пассажирских вагонов под тепловозной тягой не внушало особого доверия и раньше, помню когда ездил тут, то казалось, что как будто в "другой мир" попал, плетутся еле-еле по полупустынным захолустным деревням... И вроде бы и в поезде едешь, а все сидят, как в электричке, особенно в ночном "Симферополь-Керчь" было не очень удобно, спать можно было на верхней полке только (плацкартные и купейные как-то то отменяли, то опять возвращали, а общие всегда были)... Нормальные поезда тут не приживались особо, и раньше не было нормального пассажиропотока. Помню поезд сделали фирменный "Восточный экспресс" Севастополь-Керчь, ездил на нём из Керчи (туда приезжал на ночном Симферополь-Керчь), так он шёл более-менее быстро, по станциям останавливался только, но пассажиров было не много и его отменили, вот фото его осталось: https://trainpix.org/photo/117380/ Между Симферополем и Севастополем тоже ездил на этом поезде, вагоны с мягкими сиденьями были, как в самолёте, и мониторы были установлены по 2 на вагон - фильмы крутили по ним.
По Севастополю/Симферополю привык к электричкам и нормальным скоростям, а в Керчи была полная противоположность и бесперспективность... Посмотрим теперь, что будет дальше, как путь до Джанкоя реконструируют и как электрифицируют (и когда?), и как там движение будет осуществляться...

Цитата (Sklep, 11.07.2018):
> Присоединяюсь к вашему комментарию. После крымнаш вообще стало печально всё :(

Еще годик (даже меньше) #ждеммост и все ОК )))

Место очень посещаемое! Туристов везут автобусами! Мешали мне постоянно снимать красоты. А на платформе просто все уже ушли, а остальные уже сидят в поезде, он уже отправился. Вот и возникла иллюзия безлюдности. С открытием ж.д. сообщения ситуация думаю должна улучшиться.

>>OIM

Я совершенно не собирался развивать политоту и не люблю эту тему, а к тому что Керчь замечательное место: взять хотя бы то что там два моря...
и жалко, что место стало ещё менее посещаемо :(

Просто не надо её туда развивать. Про убыло-прибыло в точку. Если не развивается ЖД, то авиация поможет

Цитата (Sklep, 11.07.2018):
> После крымнаш вообще стало печально всё
На вокзалах - да. Зато в аэропорту Симферополя каждые 15-20 минут взлетает или садится самолет. Хотя до известных событий даже летом было не более 10-12 рейсов сутки (информация от местных). Где-то убыло, где-то прибыло. Предлагаю не развивать далее эту тему, чтобы не скатиться в политику. Автору еще раз спасибо за фото!

Присоединяюсь к вашему комментарию. После крымнаш вообще стало печально всё :(

Спасибо за фото... Ностальгия накрыла. Много раз на этот вокзал приезжал. Только сейчас как-то безлюдно стало...

ФГУП КЖД самостоятельное предприятие, но работает по Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации, вот официальный сайт КЖД кому интересно http://crimearw.ru/index.php Передача Крымской железной дороги в состав ОАО "РЖД" планировалась, но была отменена ввиду возможного наложения западными странами санкций на ОАО "РЖД".

Цитата (tsyganenko82, 08.07.2018):
> <div class="message_text"> в цвета Крымской ж.д.</div>


Она в состав РЖД так и не вошла и является отдельным предприятием?

Цитата (odessa, 08.07.2018):
> Цитата (massimoling, 08.07.2018):
> > Окрас вагонов - это тоже "местный извод" самизнаетечего?
>
> И довольно удачный вариант

Соглашусь. Как и https://trainpix.org/photo/223187/

Цитата (URAGAN, 08.07.2018):
> Удачное фото.

Спасибо!

Цитата (massimoling, 08.07.2018):
> Окрас вагонов

Вагоны окрашены в цвета Крымской ж.д.

Цитата (Sklep, 08.07.2018):
> спасибо за фото

Пожалуйста.

Ооо спасибо за фото

Удачное фото.