კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-2911

Сколько я ни разглядывал, но мне кажется, что там 1654. В принципе логично - одну секцию дербанили в Рыбинске, другую отдали в Вологду на запчасти.

А справа номер не 2ТЭ10Л-1444?

2ТЭ10Л-2911 не был в приписном парке д.Курган,возможно он либо был там транзитом,либо был отправлен в адрес этого депо стороннему покупателю.

Проясните, плиз, когда это в Кургане были Луганки? Там же вроде трояки были. Во всяком случае, никакие следы 2ТЭ10Л мне в документах ТЧ-3 не встречались. Вот по ТЭ3 там данные были...

Дмитрий Закутный, 31.07.2016.
Aleks-131, 31.07.2016.

Две записи по журналам приёмки-передачи.Одна по Вологде,где машина в конце 80-х. передана в д.Рыбинск,другая по д.Иваново,где 31.12.2000 тепловоз 2ТЭ10Л-2911 принят в парк ТЧ5 из д.Рыбинск акт№301 НОД такой-то.По Кургану есть предположение,что тепловоз был продан кому-то и был отправлен в адрес этого депо.Возможно,опять какая-то левая схема.

Фантастический снимок

Ну это фото сделано явно до ноября 98 года, значит приписка на момент съёмки депо Рыбинск. Только при чём здесь всё-таки был Курган?

В первой половине .80-х гг ТЧ Вологда. В .90-х гг ТЧ Рыбинск, В ноябре 1998 г. передан в ТЧ Иваново.

Дим, а почему однозначно Рыбинск? Что на это указывает?

Если на снимке середина 90-х.,то приписка машины однозначно-ТЧ3 Рыбинск,и возможно,тут тот редкий момент,когда Ярославские бригады на чужой машине вывозят налив с Новоярославской. Судьба машины весьма запутана,ответ на вопрос про Курган надо искать в Няндоме. Это один из немногих 2ТЭ10Л переживших 20 век на Сев.ж.д.,всё могло быть.

Был безмерно удивлён увидев профиль этой машины относящийся к ТЧ-3 Курган. На фото тепловоз на Северной дороге, судя по месту съёмки скорее всего депо Иваново.