კომენტარები –თან 2М62У-0350

Цитата (КВВ_1977, 19.03.2024):
> Здравствуйте. Вот это профиль пути, явный перелом....:о

На Сахалине так почти вся железка выглядит, углы в профиле как на путях необщего пользования(подъездных путях). При перешивке никто этим на занимался.

Вот бы на Сахалине свою окраску придумали...

Всегда нравилось на машках по такому профилю ездить с гружёными поездами

Здравствуйте. Вот это профиль пути, явный перелом....:о

И нет желтой полоски под калорифером, буфера зеленые

Явно Полтавская окраска и их фирменное перевирание сетевых номеров

Цитата (Дмитрий Морозов, 24.03.2021):
> с БЗ значит достали. на завод и в работу?
Она уже который месяц там стоит. Вероятно на запчасти пустят.

с БЗ значит достали. на завод и в работу?

На 08.18 консервация БЗ Агрыз.

Раньше здесь много было погрузки

Спасибо, что не в пиде.

Битая секция, покрашен отвратительно -особенно краснота над лобовухой (местное ноу-хау как на БАМе)

Проходит бывшую станцию Неклюдово.

Лично по ГИДу смотрел. Обратно оба тепловоза уехали резервом)))

Да ну? С трех предприятий, на ладан дышащих, он 3800 наскреб??? В лучшие времена на вес золото таких случаев было... Накопили, видать...

3800 т был вес. На 2ТЭ10 норма где-то 3600.

Неужели более 3000 тащил? Откуда там столько?

Цитата (WEST, 14.03.2016):
> И в Иркутск своим ходом ездят.

Спасибо! Кто бы мог подумать. Это сколько же дней они туда добирались? Но я видел и как их на платформах транспортируют. Сейчас не помню, но вроде три ПАЗика на одной платформе стояли. Ну и обвязки как положено при креплении.

И в Иркутск своим ходом ездят.
http://fotobus.msk.ru/photo/1460144/

Михаил, спасибо за интересную информацию!