კომენტარები –თან ДМ62-1869

Цитата (Ваня Смирнов, 11.09.2023):
> Да ладно машка и в Венгрии ходит у себя на родине

Родин Машек - ВЗОР, Луганск

Цитата (MrBoykus, 07.02.2015):
> Абхазы на Машках рулят!) А зачем вторая в хвосте? А стрелки там как переводят? Крутилку вставляют, аль ломами?

Да ладно машка и в Венгрии ходит у себя на родине

Нет таких бригад давно, абхазы ездят

Цитата (bessochi, 07.02.2015):
> На вид славянской внешности бригада

Обслуживает Прив.ЖД ТЧ-41

Кто то подскажет Чего так много изоляторов на КС ,визуально как на переменке...

Какие то они замученные....

Цитата (Mehanik75, 24.01.2019):
> Номер второго подскажите

1849


Цитата (wolf92, 25.01.2019):
> что за поезд пассажирский? Не похож на РЖД окрасом

Золотой орел

Цитата (wolf92, 25.01.2019):
> за поезд пассажирский?

Паровозный турист

что за поезд пассажирский? Не похож на РЖД окрасом

Обе битые, похоже на переездные столкновения

Номер второго подскажите

Как раз за управлением абхазский потомственный машинист))) Где-то там к снимкам оттуда , была глупая статейка о нем что он работает на убитом в хлам тепловозе ДМ62 из бывшего СССР 1974г выпуска

Ну и отношение к тепловозам, ВЛ8 лучше выглядит

Впереди ВЛ8-1162

Зачётно!

Инновации и новые технологии! :)

Чего тут удивляться про Абхазию - в Москве, в депо имени Ильича стрелки уже 3 года все курбелем крутят с тех пор как при возведении депо Аэроэкспресс провода где-то перебили! Ближе к весне вода заливает 2 стрелки и воду ведрами откачивают! Всё развалили с закрытием ПТОЛ! Ни отвертки, ни ключа - значит это Ильича :)

Номер любители местные стащили?

А кто ездит на этих Машках? Я и имел ввиду курбель, забыл как называется)

Цитата (Stefance, 07.02.2015):
> Абхазы на Машках рулят!)

Абхазы отродясь на них не ездили.

Цитата (Stefance, 07.02.2015):
> Крутилку вставляют, аль ломами?

Курбелями, хотя, судя по постановке вопроса, навряд ли Вы знаете, что это такое.

На вид славянской внешности бригада.Там еще две ДМки, но это не хвост, там длинный товарняк еще с углем.Видел как абхазский машинист ЧМЭ3 выскакивал со своего тепловоза, переводил стрелки вручную, потом садился и дальше ехал.