კომენტარები –თან 2ТЭ116-1680

Пусть и 14 лет спустя, машинисту (с которым автор не знаком) ответный мощный привет! ;)

Локомотивы Нефтетранссервис заходят на ст Нефтяна с разворотом по ст. Саратов III.

Не Нефтетранссервис возит?

Сюда со станции Нефтяная Прив. ежедневно по несколько пар составов ходит.

Спасибо!

Отличное фото!

Три богатыря)

Красавец!

Цитата (Mehanik75, 27.02.2017):
> А станция-то не простая! Как там снимал-то? Стремно же!

По-быстрому снял и бегом в машину :D


Цитата (Denzel Washington, 27.02.2017):
> Молодец Игорь, хороший кадр и станция впервые в галерее

Спасибо! Рад, что понравилось)

Ведать много бочек толкает, раз КаэМ тут. А что за станция секретная такая?

Да да, КаэМы заталкивают бочки на эстакаду, откуда ГСМ уже по трубам под собственной тяжестью по горам уходят в танкера.

Цитата (Denzel Washington, 27.02.2017):
> КаэМка здесь находится в роли маневрового тепловоза. Таких здесь должно быть две единицы

Вот так ни фига себе!

Думаю как шпион)))
Молодец Игорь, хороший кадр и станция впервые в галерее. Яркий пример для товарищей, которые любят долбить Локомотивстрой в плане разнообразия мест съемки (к Коле это не относится, потому что человек в свое время сделал правильные выводы).
Кстати, КаэМка здесь находится в роли маневрового тепловоза. Таких здесь должно быть две единицы.

А станция-то не простая! Как там снимал-то? Стремно же!

Вход строго по пропускам, куча видеокамер на территории. Но! Зато есть возможность спокойно пройти на завод через столовую :)

...Фотографировать не разрешают, зато наверное не препятствуют выносу всяких деталей и прочего...

Стратегический объект, ага:) аля обычное локомотивное депо, с разницей что за глухим забором и тепловозы с разных концов страны.

Охрана меня там тоже удивила, как будто секретный стратегический объект этот завод. Из-за неё не снял тындинский БС и трансойл у северной проходной.

Нет, к сожалению на заводе сделал только два фото, это и http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture Во первых просто не было времени (сдавали свой тепловоз и еще нужно было успеть сдать-получить кое какие документы) два, тепловозы стояли в основном сплотками и как видно была солнечная погода, т.е нормально и по солнцу все снять было бы затруднительно (если не невозможно) и три, охрана там суровая еще похлеще будет в худших своих проявлениях ржд-ешной, было бы крайне неприятно и нежелательно попасться этим дурачкам на глаза :)

Цитата (Leha, 03.11.2014):
> около 6-ти трансойловских 116-х, пара тындовских БС-ов и несколько 70-ток с разных дорог

Фото будут? :)