კომენტარები –თან ВЛ8-1312

Цитата (Az_railways, 01.04.2022):
> Хороший был денёк, супер фото

да) никогда не забуду эти дни!)

Хороший был денёк, супер фото

Цитата (Ваня 543, 09.04.2019):
> С завода поступил в ЦНИИ МПС (ст. Щербинка);
> В 1962 г. передан в ТЧ Рузаевка;
> В 1976 г. передан в ТЧ Баладжары;
> В 19__ г. передан в ТЧ Баку-Пассажирский;
> В 200_ г. передан в ТЧ Баладжары
Добавьте всё это в профиль

Рога наоборот)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.11.2020):
> Хорошо!


Цитата (Evolution series, 11.11.2020):
> Отличное фото! Поздравляю вас с 100-м фото!

Спасибо)

Толкач/вспомогательный в голову? ВЛ11М настолько укатаны?

Отличное фото! Поздравляю вас с 100-м фото!

Хорошо!

Уже 2-е фото действующего электровоза за последние 2 недели, а в профиле он как не работал, так и не работает...

А момент то супер!!! 3-и Выла 3-х эпох! Пилюс позавчера, поза позавчера и вчера Аз. ж.д.

Цитата (Ваня 543, 02.04.2019):
> Чистенькие основные дорожки и служебный проход. В тепловозных и электровозных цехах всё промасленно в усмерть! Рабочие трудятся на довоенных станках, которым скоро 100 лет исполнится. Депо не помешала бы хорошая реконструкция. И вывоз из него металлолома в виде скилетов от ЧМЭ3, ВЛ11, ВЛ8 и ТЭМ2, что кучей отстаивается на задворках.

Распилили уже все, осталось всего несколько ВЛЛ11 и один ВЛ8 ,и те пока не скелеты, разбирают их потихоньку. Да и новое депо уже строится полным ходом) Работа идет )

Когда мы были там в мае 2015г на выставке и представляли 2ЭВ120, правда он тогда был ещё маленький 1:20, новый начальник дороги был в должности только 3-й месяц. Но уже подписали контракт со Штадлером на 5 поездов и вагоны и уже начиналась реконструкция дороги. Очень радует, что со временем и до депо добрались!

Ваня,металлолом уже пилят во всю

Цитата (Ваня 543, 02.04.2019):
> Чистенькие основные дорожки и служебный проход. В тепловозных и электровозных цехах всё промасленно в усмерть! Рабочие трудятся на довоенных станках, которым скоро 100 лет исполнится. Депо не помешала бы хорошая реконструкция. И вывоз из него металлолома в виде скилетов от ЧМЭ3, ВЛ11, ВЛ8 и ТЭМ2, что кучей отстаивается на задворках.

сзади уже строят новый депо) Там полная реконструкция ожидается +_____+

Чистенькие основные дорожки и служебный проход. В тепловозных и электровозных цехах всё промасленно в усмерть! Рабочие трудятся на довоенных станках, которым скоро 100 лет исполнится. Депо не помешала бы хорошая реконструкция. И вывоз из него металлолома в виде скилетов от ЧМЭ3, ВЛ11, ВЛ8 и ТЭМ2, что кучей отстаивается на задворках.

Чистенько в депо, однако!

Да уж...помнится было фото,где позади нового Штадлера стояла ЭР2-1143 такого приятного окраса,бордового. Не нашел это фото,но в обсуждение говорилось что ее и еще несколько других ЭРок отправляют на ремонт. Уже прошло несколько лет,а о них информации больше не было,вероятнее что их куда то утилизировать увозили,нежели на ремонт.
Завтра кстати запускают Штадлер в виде экспресса Баку-Гянджа. В октябре его видел в Гяндже,походу обкатывали.

Спасибо за информацию! Эх жаль их (

Цитата (Михаил Катков, 28.12.2018):
> А правда что списали все ЭР2-12хх?

В апреле 2017 ЭР2-1296 бегала на маршруте Беюк-Кясик - Агстафа. А в депо Беюк-Шор стояло очень много составов ЭРок, зеленых и зелено-синих,рядом с ними возле старого паровоза лежала огромная куча металла,фрагменты кузовов и кабин. В этом году в октябре на том месте осталось всего несколько составов и то практически все без окон и совсем в плачевном состояние. Номера из-за забора не разглядел.

Уважаемые модераторы! В информации к подвижной единице исправьте пожалуйста название населенного пункта с БиЛа на БиНа