კომენტარები –თან ЭП1М-400

Цитата (foboz, 11.10.2021):
> Помойки тут нет, а есть никчемное качество постройки и ремонта.

И "никчемное качество постройки и ремонта" только на ГЖД, ага...

Цитата (PrivDTshnik, 09.10.2021):
> Заезжали даже в Елец. Состояние эталонное.

Как будто они каждый день туда заезжали. Помойки тут нет, а есть никчемное качество постройки и ремонта.

По электровозу, то есть )

Цитата (PrivDTshnik, 09.10.2021):
> Цитата (Губин Александр, 09.10.2021):
> > Кроме того, что панели на пульте разного цвета, никакой особой помойки в кабине не видно.
>
> Ну да, подумаешь ободрали весь пульт, сняли пластиковые панели с кранов, стену белого цвета извазюкали непонятно чем. Всё что есть в кабине, держится на соплях, шторок нет. О каком хорошем состоянии речь?

Ну в Саратове , согласен , ЭП1 содержится эталонным образом . С 2004 года ,они там вроде . Был там на выставках и в 2016, и в 2017 гг. по тепловозу разве что в тапочках не заставляли ходить . Тепловозы в Волгограде и в Саратове тоже содержатся образцово, сейчас в Саратове лучше чем в Волгограде

Что самое смешное я считаю,что даже ВЛ-ы выглядят лучше чем эти плассмаски с колёсиками

Какой-то он побитый жизнью.

А что вы хотите от него, электровоз сам по себе был дербаном в 2018 году

http://images.vfl.ru/ii/1633832082/f18c8993/36191325.jpg

Для сравнения, Россошанская

Цитата (Губин Александр, 09.10.2021):
> Кроме того, что панели на пульте разного цвета, никакой особой помойки в кабине не видно.

Ну да, подумаешь ободрали весь пульт, сняли пластиковые панели с кранов, стену белого цвета извазюкали непонятно чем. Всё что есть в кабине, держится на соплях, шторок нет. О каком хорошем состоянии речь?

Кроме того, что панели на пульте разного цвета, никакой особой помойки в кабине не видно.

Цитата (Андрей Ивановский, 09.10.2021):
> Электровоз может никуда не передаваться, но при таких огромных полигонах обращения и при таком количестве бригад, которые сменятся на этом электровозе удивляться нечему.

На юге электровозы эксплуатируются точно также. Саратовские ЭП1 ездят от Сызрани и Ртищево до Новороссийска, Кисловодска, Анапы, Белореченска, Горячего Ключа без смены электровоза. Не редко ездят на Ростов и до Россоши. Заезжали даже в Пензу и Елец. Состояние эталонное. Все чистые, все светильники рабочие, на пульте царапину попробуй ещё найди! ЭП1М похуже будут. Однако даже они в разы лучше, чем помойка на фото! Не буду голословным, в моём профиле есть фото кабин ЭП1М с юга. Можете сравнить.

Электровоз может никуда не передаваться, но при таких огромных полигонах обращения и при таком количестве бригад, которые сменятся на этом электровозе удивляться нечему. Какой полигон у ТЧЭ-8? От Дружинино до Вековки, от Балезино до Бабаево и Коноши, а это: Красноуфимск, Агрыз, Казань/Юдино, Муром, Сергач, Н.Новгород, Владимир, Киров, Шарья, Буй и это не полный список. Раньше приписной парк пассажирских электровозов был у Красноуфимска, и то всё в Киров отдали. До Дружинино уже доезжают ВЛ-80 с Северной дороги. У нас ТЧЭ-7 Войновка это 2й "Барабинск". Их тепловозы абсолютно везде на Свердловской дороге: в Екатеринбурге, Егоршино при наличии ТЧЭ-13, Сосьве, Тавде, Дружинино, Пермском крае. Были фото из Кизела и Березников, с ветки на Бердяуш. Только через Серов до Приобья не доехали. Чему удивляться? Это же ничье получается. Сомневаюсь, что ЭП на фото часто в Кирове появляется.

Ужас! 4 года после СР! И тут уже не свалишь на другие депо. Никуда с этого момента не передавался. И как самим не противно в таких помойках кататься...

Ну хоть тут индикацию ЭПТ перенесли к манометрам.

Благодарю

Хорошо вышло.

Уххх,хорош!

Некоторые комментарии скрыты по просьбе автора фото.

Цитата (Vivan755, 13.10.2019):
> Откуда по снимку активность пошла, что он взлетел? Где ссылку дали?

https://transphoto.ru/photo/1266177/

Нажми "подробная информация". В статистике по изображению посмотри на внешние ссылки.