კომენტარები –თან ЭТ2М-084

Составность на 03.05.2024: 01-05206-03805-03806-06-07-10-09

06.03.2024 - До 8 вагонов дополнен секцией 03805-03806. Двойных номеров на вагонах нет, только номера 038.

Цитата (Leha, 07.10.2023):
> https://railgallery.ru/photo/220633/

Все таки есть электрификация, причем дизель стоит на электрифицированном пути, а электричку тепловоз тенят.

это дизельные канавы, электропоезда обычно в цех заезжают и тоже с помощью тепловозов https://railgallery.ru/photo/220633/

За ноздрю...

КС нет, значит электричка заехала на буксире?

а ещё немного раньше были и ДР и Д1, казалось это было практически вчера, а на сегодня действительно снимать из МВПС нечего..

Да, тогда калининградская моторвагонка приятно порадовала своим разнообразием, несмотря на скромные размеры парка.

Приятное фото! Эх,было же время,когда в Калининграде только нормальный МВПС ездил,а не всякие пластиковые ластосрани,смотреть приятно…

Точнее Калище - Санкт-Петербург

Да, на Калище

на Калище этот электропоезд?

Эх, уже никого не осталось...

084 нужно к Калининградскому профилю привязать.

Это точно, наши ЭРки даже в 90-х были куда как лучше чем торжковские ведра.
Я с теплотой вспоминаю мою любимую ЭР-183, так было приятно в ней ездить в детстве из Светлогорска.

Дык самая жёсткая эксплуатация же

Имел виду торжки депо Крюково и питерских депо, ездил и в тех и тех в качестве пассажира, по сравнению с бывшими нашими, это точно простите обоссаный уставший хлам, а ведь по годам выпуска относительно свежий ещё..

МСКшный хлам всё равно не переплюнуть...

Хлам это на Окт Жд, а калининградские ЭТэшки были на порядок лучше по тех и культурному состоянию)

Цитата (Яяя909009, 19.09.2018):
>
> Машина уже работает,шести вагонка)

Да,поехал этот хлам с прошлых выходных... https://pp.userapi.com/c847218/v84721834...WEe6Us.jpg