კომენტარები –თან 01/02

Головные вагоны L-9207-01 и L-9207-02

А "вагоны" ли это? Это ведь не МВПС, стало быть, никакие это не вагоны, а всё-таки электровозы.

Поздравляю с дебютом, Каспар!

Цитата (Александр Залесский, 18.07.2013):
> На миниатюре фото, надпись на вокзале показалась мне SAMSUNG :)

Ага, есть такое)

По железной дороге 333-334 километра

Какое расстояние между Ташкентом и Самаркандом?

Цитата (Atlas, 28.04.2015):
> Испанский?

Да, испанский.
Время в пути между Ташкентом и Самаркандом 2 часа 10 минут. Сейчас ведутся переговоры о покупке еще двух поездов.

Цитата (supermax, 18.07.2013):
> В Испании и правда кризис, ситуация может стать как в Греции. Безработица зашкаливает, проблемы с банками... Так что не такие уж макароны на ушах;)

Кризис в России и Испании разные вещи. Проблема с банками и с безработицей тоже отличаются от нашей. Когда приезжаешь в Испанию не видно там Кризиса, а у нас в любой город приезжаешь, и так кризис.

Испанский?

Цитата (Ridder, 09.08.2013):
> И это на фоне ужасного нищенства населения...

Сколько бывал в Узбекистане этого не заметил. А видел ОЧЕНЬ богатую и гостеприимную страну, напоминающую маленькую Австрию.
Это не те узбеки, которые разбежались по миру в качестве гастарбайтеров и преступности.

Цитата (Ластовка М.О., 19.07.2013):
> столы так накрыты были, что любой ресторан позавидует.

И это на фоне ужасного нищенства населения...

Цитата (Александр Залесский, 19.07.2013):
> Простите за уточнение, этот поезд на фото ездит по Узбекистану со скоростью 220 км/ч? Или я что то не понял?

Да, он ходит из Ташкента в Самарканд до 220 км.ч. (и фото тоже имеются). К тому же я неудобств там не чувствовал. Все удобно и комфортно, а столы так накрыты были, что любой ресторан позавидует.

В Казахстане Тальго начали строить, ходят они от 120-160 км/ч. Билеты дорогие, в два раза дороже чем купе в обычном поезде. От Алматы до Астаны 1200 км и время поездки на нём 12 часов вместо обычного поезда 22 часа. Но вагоны крайне тесные и не удобные. Трясёт и качает так, что в унитаз промажешь :) Таким поездам нужны ровные пути.

Простите за уточнение, этот поезд на фото ездит по Узбекистану со скоростью 220 км/ч? Или я что то не понял?

В Испании и правда кризис, ситуация может стать как в Греции. Безработица зашкаливает, проблемы с банками... Так что не такие уж макароны на ушах;)
P.S. Про Италию не слышал/не видел:)
Тальго интересный поезд, спасибо Максиму Олеговичу за фото! :)

Цитата (RENFE, 18.07.2013):
> А Тальго, за ненадобностью, кое-где уже гниют на станциях, обграфиченные и заброшенные. Хотя, этот поезд как таковой очень удобный, тут возразить нечего. Если кому-то пригодится, то-на здоровье!

Такие дела! А по "Первому каналу" то и дело говорят, что в Испании кризис, в Италии безработица - только успевай макароны с ушей снимать.

Что интересного есть в Барселоне?

В Испании эти Тальго уже давно позавчерашний день. Их постепенно отстраняют от эксплуатации. Скорости в 200 км/час и выше уже давно норма на всех магистральных направлениях Интерсити. Высокоскоростные на направлениях, типа, Барселона-Мадрид, Барселона-Фигерас-Перпиньнн, барселона-Севилья-Малага приближаются к отметке 350 км/ч. А Тальго, за ненадобностью, кое-где уже гниют на станциях, обграфиченные и заброшенные. Хотя, этот поезд как таковой очень удобный, тут возразить нечего. Если кому-то пригодится, то-на здоровье!

На миниатюре фото, надпись на вокзале показалась мне SAMSUNG :)

Круто, прям Европа :)

Весь обтекатель в следах от живности...