კომენტარები –თან ЭП1М-677

А раз нет четкой формулировки, есть суд и адвокаты)

О чём и речь. А раз нет чёткой формулировки - в Шервуд

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.12.2018):
> Цитата (Денис Доронин, 12.12.2018):
> >проход, а не переход
>
> Что считать проходом?

А это кто как понимает, законы можно толковать по-разному.

Это тебе понятно, что любитель, а им вот понятно, что террорист)

Цитата (Владик, 13.12.2018):
>
> А причём тут Россия? В Европе и Америке могут вызвать полицию как машинист, так и местные если просто будешь идти вдоль жд.

Там полиция требует писать объяснительную и возит в отдел на буханках?
То что ходят вдоль дороги это понятно, это подозрительно, но если фотографирует значит все понятно, любитель, какие могут быть вопросы?

Цитата (Leha, 12.12.2018):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.12.2018):
> > нужно держать народ в страхе, так ведь проще управлять
>
> типичное рАссеянскАе управление ж во всех сферах..

А причём тут Россия? В Европе и Америке могут вызвать полицию как машинист, так и местные если просто будешь идти вдоль жд.

Цитата (Ammendorf, 13.12.2018):

> Если напялить на себя оранжевый жилет и в таком виде податься на перегон, вероятность накликать на себя внимание 100 из 100, т.к бригада обязана спросить ДСП, какого хрена на путях есть кто то в желтухе, а в предупреждении он не присутствует.

Привожу пример из жизни. К станции примыкает путь необщего пользования, а по простому подъездной путь. Как все знают, подъездной путь может находится в границах станции, располагаться вплотную к ходовыми путями, вдоль перегона, в общем находятся очень близко к инфраструктуре РЖД.
Так вот, нет никаких проблем когда собственники пути, подрядные организации на которых возложено текущее обслуживание, дефектоскопия и визуально-инструментальный контроль, ходят толпами в жилетках по этим путям, катают дефектоскопную тележку, меняют шпалы, фотографируют и так далее и тому подобное.
Ни в каких предупреждениях их нет, граница подъездного пути, где путь РЖД, где пусть собственника часто самим конторам не ясна, а со стороны и вообще не видна.
Я конечно понимаю что бригады часто сообщают об этих лицах, но никаких проблем абсолютно не бывает. Не слышал о таком вообще.

Кстати вот я не знаю, а у автомобилиста цвет жилета регламентирован или нет? Хотя сам и за рулем, штрафа пока вроде нет, а все за что нет штрафа, является не обязательным :) (Шутка, просто никак руки не дойдут донести желтуху до машины).

На ЖД в н.в. жилеты четко распределены по цветам, оранжевый у тех кто связан с движением поездов, зеленый у всяких чертей кто с движением поездов не связан. Если напялить на себя оранжевый жилет и в таком виде податься на перегон, вероятность накликать на себя внимание 100 из 100, т.к бригада обязана спросить ДСП, какого хрена на путях есть кто то в желтухе, а в предупреждении он не присутствует.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.12.2018):
> Цитата (BorisSzd, 12.12.2018):
> > Так что жилет - не панацея.
>
> Ещё какая непанацея. Наоборот будут лишние вопросы - откуда и зачем оно

У каждого автомобилиста сейчас должен быть жилет, ходить можно в нем хоть весь день, я по своей работает постоянно хожу в жилете. Вопросов откуда жилет, и почему я в нем нахожусь около железной дороги быть не должно вообще. На жилете же не написано ПЧ...

Цитата (BorisSzd, 12.12.2018):
> Так что жилет - не панацея.

Ещё какая непанацея. Наоборот будут лишние вопросы - откуда и зачем оно

Цитата (IvGrad, 13.12.2018):
> Цитата (Плотников П, 12.12.2018):
> > Скажу сразу, такой статьи нет.
>
> http://stykrf.ru/138-1

Вы что реально считаете себя умнее людей которые сидят на радиосканнере?
Упрямство - первый признак тупости.

Цитата (foboz, 11.12.2018):
> Так может есть смысл мутки по жилетам и все будут спокойны?

Снимали как-то с другом давненько на Горьковской в жилетах.
Подняли такой шум что приехал начальник бригады путейцев по просьбе поездного диспетчера.
Ибо насколько я знаю на все желтухи на перегонах должны быть предупреждения.
Так что жилет - не панацея.

Цитата (Плотников П, 12.12.2018):
> Скажу сразу, такой статьи нет.

http://stykrf.ru/138-1

Цитата (IvGrad, 12.12.2018):
> А между прочим, прослушка служебных каналов связи при помощи специальных технических средств - незаконна.
Ключевое слово "специальных". Если данные каналы и информация передавая по ним являются конфиденциальной, то в первую очередь к частотам на которых они работают должен быть ограничен доступ, и ловить их должны именно спецсредства связи которых нет в свободной продаже. Каналы, которые ловят ряд бытовых радиоприемников находящихся в свободной продаже, конфиденциальными не могут быть по определению.

Цитата (Плотников П, 12.12.2018):
> Статью закона, и ответственность. На видео обычный радиоприемник, что бы музыку слушать.

Полностью поддерживаю!

Цитата (IvGrad, 12.12.2018):
> Пётр, полагаю что 138.1 УК РФ, от двухста тысяч рублей до четырёх лет лишения свободы.

Мимо. Скажу сразу, такой статьи нет.

> Цитата (Плотников П, 12.12.2018):
> > На видео обычный радиоприемник
>
> А это покажет только экспертиза.

Приемник скидывается, и все. Ну это на крайний случай.

Пётр, полагаю что 138.1 УК РФ, от двухста тысяч рублей до четырёх лет лишения свободы.

Цитата (Плотников П, 12.12.2018):
> На видео обычный радиоприемник

А это покажет только экспертиза.

Цитата (IvGrad, 12.12.2018):
> Ничего себе ребята, как у вас пригорело :)
>
> А между прочим, прослушка служебных каналов связи при помощи специальных технических средств - незаконна.

Статью закона, и ответственность. На видео обычный радиоприемник, что бы музыку слушать.

Ничего себе ребята, как у вас пригорело :)

А между прочим, прослушка служебных каналов связи при помощи специальных технических средств - незаконна.

Цитата (Денис Доронин, 12.12.2018):
>проход, а не переход

Что считать проходом?

И на посторонних тоже. Нам на инструктаж неоднократно присылают сообщения, что на посторонних лиц на пути тоже нужно сообщать и по приезду писать в книгу "Человек на пути"