კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-941

В 2018 или 2019 году тепловоз был снят в фильме "Русский двигатель" телесериала "Морские дьяволы. Рубежи Родины".

приписан в депо аткарск прив ж.д. была закрепленная машина.работала на ст карабулак на вывозе.

Почему интересно был указан 1963 г.п., если должен быть 1969.

Точно, в Шушарах красили! Спасибо за фото.

Цитата (Ластовка М.О., 24.09.2013):
> Точно не Лебяжье?
Точно - это Гатчина.

Цитата (Ирина, 24.09.2013):
> А где их красили?
В Шушарах. Дело было осенью 2008 года:
http://s017.radikal.ru/i435/1309/c6/9956c10092df.jpg

Тьфу, дата съемки 2009 год. А где их красили?

ТЭ2 на заднем плане нр 0187, он стоял, по крайней мере, 2 года назад в Лебяжье...

А я что-то их не помню на б.з. в Гатчине... Точно не Лебяжье?

Цитата (Mehanik75, 24.09.2013):
> Хорошее состояние для базы запаса!

А был: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=390330

За ним, видимо, ТЭ2-187. Зачем музейные фонды перебросили сюда? Из Шушар в Лебяжье, в Лебяжье должны быть...

Хорошее состояние для базы запаса!

Не факт, что там нутро такое-же красивое... Скорее всего хлам.

Хороша луганочка, её бы в роботу отправить, хотя бы с ретро поездами!

Фото есть, но необходима склейка из двух снимков. Чуть позже займусь этим.

Его фотографии у Вас нет?

Ничего не сказали про его дальнейшую судьбу, лишь коснулись темы его уникальности.

А какая будущая судьба у локомотива ТГ102, стоящего за 2ТЭ10Л? Он уже наверное прогнил насквозь, хоть бы заварили проемы дверей и окон.

Хорошо выглядит локомотив.

Извините за формат снимка. Склеивал горизонтально-ориентированные кадры с минимально возможного фокусного расстояния (для моего объектива). Только так удалось разместить его на одном фото.