კომენტარები –თან ТЭП60-0121

Да, согласен!

Угробили машину, изверги. Такой тепловоз под нож пустили.

Да как не печально, но так оно и есть! Грош цена тем ТЭП60 которые были и есть после него сейчас в музее.

Памятник вандалам из депо Брест(.

Шикарно!

Ну может, кто нибудь так сделал.

Серёг не от куда там было снять крышу тепловоза, для этого разве что на соседний ТЭ3 пришлось на крышу подниматься, в музее так обычно не принято.

Может, кто нибудь из авторов галереи снимал?

Нет не снимал крышу не откуда было её снять.

Вань, а с верхней точки не снимал?Нужно фото крыши.

Понятно ещё, когда ценные экземпляры из депо в порезку уходят, а вот как такое и почему происходит из музея совершенно не понятно...

Эх, низкошахтная "бубнилка"! Жаль на гвозди пошёл. :(

Ваня,супер! Спасибо за фото! Тронуло!

Что 0046?

Вань, а 0046?

Тепловоз с завода поступил на Приднепровскую ж.д. в депо Мелитополь, затем был передан на Белорусскую ж.д. в депо Минск, а после поступления с завода в Минск партии ТЭП60 0432-0452 был передан в депо Витебск где трудился до середины 90-х после чего был отставлен от эксплуатации и долгое время находилсмя на базе запаса Прудок, от куда благодаря стараниям работника депо Брест Юрия Зайца был передан на базу запаса Янов-Полесский, с которой был отправлен в Брестский музей железнодорожной техники. К сожалению простояв в музее примерно до конца 2009-го начала 2010 года тепловоз по неизвестным причинам был порезан в депо Брест вместе с 2ТЭП60-0017, так не стало единственного в мире ТЭП60 с низкими шахтами холодильника. Тепловоз одновременно поступал и передавался в эти депо вместе с ТЭП60-0120, которому повезло чуть меньше http://trainpix.org/photo/51179/.

Супер!

Интересно, какая судьба у тепловоза была, где работал?