კომენტარები –თან МПТ4-843

Трасса 501 стройки почти везде находится вплотную с современной насыпью, а на участке Пангоды - Надым частично и совпадает. Единственное исключение - последние несколько километров перед станцией Надым-Пристань, где новый участок построен севернее и выходит к речному порту, а насыпь 50-х гг. уходит южнее к бывшему мосту, на месте которого сейчас уже построен современный совмещенный мост

Эх были бы снимки со спутника качественные... А сам план где-то в недрах интернета есть? Хотелось бы более-менее детальную схему увидеть. В Википедии то есть просто как направление и всё...

Слева по ходу движению, а на снимке - справа

Антох, может справа трасса 501?

Нет таких норм, потихоньку переходят на бетон

По нормам же нельзя строить на ЖБ на вечной мерзлоте, насколько я знаю.

Очень интересно! Эта линия тоже на деревянных шпалах!