კომენტარები –თან М62-1293

Полностью поддерживаю. Аналогично можно сказать и про других авторов, к примеру Евгения Толстова и не только. Куда со временем можно было бы выкладывать фото данных авторов. Несколько лет назад задавал администрации вопрос по этому поводу, однако что-то как- то не пришли к единому мнению - что делать с учётками авторов, которых уже нет с нами...

Писал я уже давно,но напишу ещё раз.На сайте очень много фото покойного А.Малиновского.Можно было бы создать профиль закрытый,где будут все его фото.

Этот тепловоз принадлежит к Skinest Rail Polska

Я могу сказать, что машина точно из 1520 СССР

Известно когда этот ТЭ109 построен?

Фото другого автора - http://fotopix.clan.su/photo/transport/t...93/6-0-382

Поляк и Немец :) А с этим цветом очень классно выглядит.

Нифига себе покраска

Veter!
"22.03.2014 18:59
M. Kuusk · Эстония

Номер у М62 неправильный, М62-1293 списали 27.06.1996 и порезали в Эстонии в конце 96-ого или в начале 97-ого года. Польяки ставять заводские номера, но 1293 это литовский М62-1179. Так что это какое-то чудо-химия"

Если депо Дрезден, то да.

Откуда, его пригнали? Из Германии?

Что за бред? Машка после ремонта, но числится как списанная?!

тележки в четверг с завода на фурах уехали

Внизу кузова остатки проводки АГС

Номер у М62 неправильный, М62-1293 списали 27.06.1996 и порезали в Эстонии в конце 96-ого или в начале 97-ого года. Польяки ставять заводские номера, но 1293 это литовский М62-1179. Так что это какое-то чудо-химия

Тележки точно временные у М62 и также ы ТЭ109 - тяговых двигателеи нет!
А можеть быть литовцы продали М62-1179 и в ДЛРЗ сделали какое-то модернизация и тепер отправять в Польшу. У литовцых делать с машками ничего!

Я думаю тележки временные. Их вроде как в Польшу погонят, там поменяют на свои.

Тележки-бегунки на колею 1520, у ТЭ109 кстати тоже, а я ведь надеялся что он останется в Прибалтике....

Это явно не эстонская маха сгинувшая в 90-е, а какой то поляк