კომენტარები –თან 2ТЭ10В-4427

Цитата (Машинист пивного крана, 16.01.2021):
> Рельсошлифовальный состав?

Тебе виднее, ты же по этой технике специалист. ))

Тут https://trainpix.org/photo/291539/#737764 был разговор за "чёрные печорские тепловозы" - кажется, это один из них.

Спасибо за фото!

Классное фото

Рельсошлифовальный состав?

Да, Северной очень не повезло. Весь парк тепловозов возрастной и считается одним из самых старых на сети. Поставки идут в малых объёмах. Лишь в последние годы УД начали поставлять в Иваново, а то до этого показатель среднего возраста тепловоза на СЕВ был очень грустным...

Я как то написал скриптик для вычисления среднего возраста каждой серии локомотива в разрезе всех ТЧЭ. Надо заново им пройтись, посмотреть какая картина получится.

Сейчас дефорсированных нет, но на хоз работах машины работают как правило с большими пробегами, да еще нормально нагрузится машины не могут что бы выхлопной тракт прочистить, поэтому все хоз машины постоянно болеют отказами турбокомпрессоров по причине забития нагаром соплового аппарата, масло жрут как соляру и вода ручьем по всем щелям. Няндомские машины этим особо выделяются.

Цитата (kirsidor, 29.02.2016):
> Вот уж точно монстр. После его прохода у меня все лицо было в черную крапинку, а куртка так и не отстиралась =)

Тепловозы для хозработ зачастую были без турбин (их называли "кастратами"), вот масло и прет из выхлопного коллектора напрямую в трубу.

Респект тебе, Кирилл! Такие фото публикуешь, класс!

Цитата (Stef, 29.02.2016):
> Это хорошо, что ты не стоял рядом, при запуске дизеля

Эээ нет, плавали - знаем. :)

Это хорошо, что ты не стоял рядом, при запуске дизеля

Вот уж точно монстр. После его прохода у меня все лицо было в черную крапинку, а куртка так и не отстиралась =)

Красивый монстр, спасибо отличное фото!