კომენტარები –თან ТЭП70БС-020

Там что, ручная работа? Тепловоз 2 года на заводе! Воронеж штампует капитальный ремонт и модернизацию за 3 месяца, а тут 3 года надо ждать? Про качество молчу конечно... Жаль, но бытовая розетка вероятно так и останется на задней стенке кабины... Ну очень удобно!

Иван я дважды перечитал вашу статью по первой ссылке и у меня возникли сомнения, относительно приведённых в ней цифр. Поскольку вы инженер (как я понимаю), а я всего лишь "теоретик", то полагю, что "спорить с властью не резон".
Всё же я публикую офмцмальные данные для т.д. НБ-520В:
напряжение на коллекторе 1 000 В, мощность (часовой/продолжительный режим) 800/750 кВт, ток 845/795 А, частота вращения якоря 1 030/1 050 об/мин, к.п.д. 0,945/0,946, максимальная частота вращения якоря 2 020 об/мин, передаточное число тягового редуктора 26:85=1:3,269.

Снимки с экскурсии пошли в статьи о тяговых приводах https://dzen.ru/a/Zi4CxnGX_QV6mP7f , о производстве пассажирских тепловозов https://dzen.ru/a/Zavty0Wj0iMW6orC

Коломенский завод использует мои фотографии в своей официальной группе Вконтакте, поэтому без проблем договорился на экскурсию с пресс-службой КЗ

Цитата (andrey92, 02.12.2024):
> Экскурсия по Коломенскому заводу совместно с Vivan755. Так как более одного фотоаппарата запретили проносить в цех (нужно было согласовать заранее), то фоткали на один аппарат с Ваней

Жаль, как правило, такие экскурсии редкие.

Экскурсия по Коломенскому заводу совместно с Vivan755. Так как более одного фотоаппарата запретили проносить в цех (нужно было согласовать заранее), то фоткали на один аппарат с Ваней

То есть их больше не ремонтируют на ВТРЗ?

Есть фотография как он на ремонте?

Прототип Сортавалы прямо

Цитата (Soldatov_Ilya, 23.07.2023):
> По идее до Костромы должен ехать

Тепловоз ТЧЭ-14 от Бологое до Костромы, бологовская бригада-до Ярославля.

Цитата (RiV, 23.07.2023):
> и он так с Костромы ехал? Или нашу БС где-то сменили на 20ю?
Если глянуть здесь, Питерские до Костромы ездили. https://parovoz.com/newgallery/index.php...ICONS=0

По идее до Костромы должен ехать

и он так с Костромы ехал? Или нашу БС где-то сменили на 20ю?

Минус ещё один красный ТЭП70БС.

Только почему ему КР будут делать на заводе-изготовителе,а не в Воронежском ТРЗ?

Хорошее фото!

Пригнали на ремонт на КЗ, на Коломеском телевидении в сюжете про Коломенский завод засветился)

А вот уже отец и сын)

Цитата (Михаил Иванов, 08.02.2023):
> Легализация перепробега локомотива, который уже наездил на СР/КР.

Увеличение времени на съемку тепловоза в заводском окрасе :))