კომენტარები –თან М62-1093

В музей одну машку,эх мечты :(.

Здравствуйте. В те годы крытые вагоны шли из Узбекистана с хлопком на склад фирмы WEESA, в полувагоны грузили металлолом на подъездном в тукумской горловине. Почему ныне эти грузы не возят, увы, не в курсе.

Здравствуйте! Сейчас в Слоку если ездит то только цистерны. Смотрю старые фото, вижу что полувагоны и крытые вагоны были. Если знаете, то что в них возили, и почему нет сейчас?

Какой мох? Какая пыль? Вы о чем вообще? На фото по вашей же ссылке все отлично видно :)

Цитата (IronJohn, 12.04.2021):
> цифры на поддомкратниках переписывал...

Интересно как вы смогли прочесть цифры под слоем мха и пыли?
https://sun9-7.userapi.com/impg/a6GzB1Rv...e=album

Наверное никто и не пытался. А лично я, как частное лицо, такой подвиг не осилю.)) К тому же линия на Хаапсалу сейчас разобрана, из новых экспонатов туда доставляли только легкую технику. Хотя всерьез уже говорят о восстановлении дороги, да еще с электрификацией.

Цитата (Тролль, 12.04.2021):
> Эстония не так давно была царством Машек. Теперь ни одной нет. А тут бывшая эстонская, в музей, в Хаапсалу ей дорога. Но не судьба..

Почему не судьба? Не смогли договориться по цене?

Это здесь резали Ртищевские и Лискинские электровозы ВЛ80К в конце 90-ых начале 2000 годов?

Эстония не так давно была царством Машек. Теперь ни одной нет. А тут бывшая эстонская, в музей, в Хаапсалу ей дорога. Но не судьба..

Они стояли слишком долго (слишком многим требовался ремонт). Украинские компании отступают, чтобы их никто не покупал...

Сохранить бы надо хоть одну безглушаковую

Цитата (gazzzholder, 11.04.2021):
> С дрона снято

Да

Надо же... Буквально в пятницу утром фотографировал их в Шкиротаве, цифры на поддомкратниках переписывал... А они уже здесь. Как быстро.

Отлично!

С дрона снято?