კომენტარები –თან ВЛ11-015

Цитата (Violator, 06.07.2017):
> это не ВЛ10Н

Очень даже может быть... Пропал такой с НЖД в свое время и исчез где-то в этих краях. Если учесть, что по ссылке рельсосмазыватель, рекуперация на ВЛ10Н отсутствует, может для этих нужд и приобретали его.(Как версия)

Интересно, а это не ВЛ10Н-007 случайно?

Или ремонт по подобию грузинских 11-х, с ликвидацией ящиков и части эл. цепей. А может, подмена подобной машиной.

Ну так-то, и ДР1 на Д1 перебивали.

Присмотрелся. Вижу, что тут ящики есть, а там их нет.
Вообще интересный ход - подмена машины машиной другой модели даже. Редкий случай, даже не припомню более таких.

Благодаря этому фото худо-бедно вырисовалась история по ВЛ11-015 и ВЛ11-016.

Присмотритесь внимательней - ящики под буферными на фото по ссылке отсутствуют

Не понял. На фото: https://trainpix.org/photo/87570/ машина, имевшая изначально номер ВЛ11-016 или ВЛ10, которым его подменили?

Как же рельс тут просел от времени..

К вопросу о настоящем ВЛ11-016 https://trainpix.org/photo/87570/

Первый раз вижу 11-ку с разсувными окнами на кузове..

Цитата (IAGSoft, 29.11.2012):
> http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.ph...db62b2f308

Моё предположение подтвердилось. Это действительно ВЛ11-015.

Цитата (Машинист пивного крана, 28.11.2012):
> Кстати табличку завода не смотрели?

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.ph...db62b2f308

Цитата (Машинист пивного крана, 28.11.2012):
> Кстати табличку завода не смотрели? Чего то сетевой код номеру не соответствует, да и лобовой номер похоже перевешен...

Эта секция раньше стояла у депо Смычка. Мысли по 8-коду высказывал здесь: http://trainpix.org/photo/38051/ .

Для чего он здесь?
Кстати табличку завода не смотрели? Чего то сетевой код номеру не соответствует, да и лобовой номер похоже перевешен...