კომენტარები –თან 3ЭС5К-1584

Цитата (Grisha911, 03.12.2024):
> Самое интересное сколько они проживут относительно советской техники

Срок эксплуатации электровозов данной серии составляет 40 лет с даты постройки. Тут всё ещё от технического обслуживания зависит.

Цитата (Крок, 02.12.2024):
> Пластиковая кабина как дерьмо уже прямо при выходе из завода видна. Вешайтесь, локомотивные бригады!

Кабина усиленная уже идёт на них.

Самое интересное сколько они проживут относительно советской техники

Цитата (Крок, 02.12.2024):
> Пластиковая кабина как дерьмо уже прямо при выходе из завода видна. Вешайтесь, локомотивные бригады!

Ну да типа стальная крепче??

Цитата (Андрей Никольский, 02.12.2024):
> Интересно, каково сегодня качество сборки?
> Смотрю довольно быстро их клепают.

Можно сказать, что никакое. Их выпускают всё-таки не один год и не два,за столько времени можно было учесть все эти косяки, которые там присутствуют, прислушаться к бригадам,и,возможно,всё было бы не столь печально. Возьмём то же освещение приборов, которое так и слепит в шары на протяжении всех времён.

Пластиковая кабина как дерьмо уже прямо при выходе из завода видна. Вешайтесь, локомотивные бригады!

Интересно, каково сегодня качество сборки?
Смотрю довольно быстро их клепают.

Цитата (Trains, 22.11.2024):
> В Кандалакшу пока закупили 12 двойников, тройники не планировались.

2ЭС5К новые будут пока что будут по Мурманску и дальше ездить с обычными, т.к линия на Лавну сейчас не электрофицирована, думаю к лету КС доделают и пустят на Лавну двойники, и 3ЭС5К могут и нынешные использовать, у нас их пока что достаточно

и куда онр все поступят

Цитата (Funny Toad, 22.11.2024):
> Цитата (Trains, 22.11.2024):
> > точно нет
>
> Почему? А куда тогда? Мне просто говорили местные железнодорожники, что им нужны тройники для Лавны, где крутой профиль из-за которого используют или хотят использовать толкачи

на Карасук или Абакан уйдёт, может быть на Тимашевскую. В Кандалакшу пока закупили 12 двойников, тройники не планировались.

Использовать - пока не используют, ибо движение ещё не открыто. А на перспективу да, толкачи нужны будут. Для 6000 т запланировано три секции в голову и две - в хвост. Хотя 5200 т, наверное, можно будет одним "тройником" провести.

Цитата (Trains, 22.11.2024):
> точно нет

Почему? А куда тогда? Мне просто говорили местные железнодорожники, что им нужны тройники для Лавны, где крутой профиль из-за которого используют или хотят использовать толкачи

Цитата (Funny Toad, 22.11.2024):
> Цитата (Trains, 20.11.2024):
> > куда пойдёт?
>
> Возможно Кандалакша

точно нет

Цитата (Trains, 20.11.2024):
> куда пойдёт?

Возможно Кандалакша

куда пойдёт?