კომენტარები –თან 2ТЭ116-884

Где он в данный момент?

Саня,согласен на все сто!

Появился доступ к АСУТ и теперь всё подряд вносить надо? OЖ.OTПP.HP в ТЧП Новосокольники зачем это вносить?

Благодарю!

Отличный зимний пейзаж!

Шикарно!

Tänan

Magnificent!

Цитата (SHOMAS4416, 25.03.2015):
> и пасс Спб-Варшава тут ходил

И №49/50 в графике 1998/99, когда с Варшавки отправлялся (№61/62 тоже, но через Псков и Дно).

> А это подъёмчик спрямили? тогда тут чтото вроде 18% тысячных было?

По картинкам судя и отсутствию следов земляных работ не похоже на то. А то перед вх. такое подъёмище, что в случае неприёма и не въехать иной раз, наверное.

Подъём? Песочит

Я по этому участку только в сторону Батецкой ездил ещё по деревяхе. Когда был Пригород Новгород-Луга ежедневный, и пасс Спб-Варшава тут ходил, и редкие хозяйственные.

А это подъёмчик спрямили? тогда тут чтото вроде 18% тысячных было?

Спасибо.

Завидный кадр, однако :) Роман вот в таком духе и продолжай ;)

Идеальное место для съёмки тепловозов.

Шик.

Локомотив заходит на ТО(ТР): мастер осматривая мелом помечает, что нужно заменить или сделать. Техники, производящие обмер, автосцепки и кол.пар мелом пишут результаты замера. Приемщик мелом пишет замечания, выявленные до и после ремонта. Все пишут мелом-мелом, а бригада потом моет-вытирает или не делает этого. Обычно как раз последнее...

Красавец.
Объясните для каких целей на тепловозах пишут цифры,буквы мелом?

Цитата (Diesel1672, 08.07.2013):
> Это уже второй ремонт в Даугавпилсе

За 3,5 года.

Все супер - и тепловоз, и фотка. Картина маслом :)
Жаль, что картонки, закрывающие прожектор и буферные,немного её портят:(

С девятой схемой пока только 6 машин гоняли в ДЛРЗ: 1685, 1711, 1716, 1717, 1718, 1719. Скоро и они повалят