კომენტარები –თან ЭС104-023

Спасибо за фото
Поставил на заставку на телефон (только растительность в желтый тон увёл в тему осени)

Цитата (m1ronY, 29.09.2024):
> Это с какой такой вышки снято?) фото топ

Судя по ракурсу, это снято с заброшенного высотного дома, который стоит прям впритык к железке (улица Окулова, 79)

Это с какой такой вышки снято?) фото топ

Красиво снято!

Круто!

Хорошо!

Отлично!

Цитата (Владислав Малыгин, 12.09.2024):
> Разговаривал с машинистом-инструктором и начальником депо ТЧПРИГ-2, подтвердилась информация о замене на всех финистов в Перми. Главный инженер слухи распространил по поводу новых ЭП2ДМ, их не будут закупать.

Вполне логично. Екатеринбург и Пермь полностью переходят на ЭС104/ЭС105 (Красноуфимск), Тюмень и пр. на ЭП2ДМ. Та же ситуация может настигнуть и КБШ, в частности Самару - переход на ЭС104. Саранск и Уфа, вероятнее всего будут переходить на ЭП2ДМ, хотя эксплуатация ЭС104 в тех регионах вполне приемлема (в качестве экспрессов).
З-СИБ - на ЭП2ДМ, с экспрессами в виде тех же ЭС104/ЭС105.
Санкт-Петербург, с вероятностью 99% перейдëт на ЭС104/ЭС105.
Москва же (МДОСС, МЦК и ОКТ участок), чисто логически, вберëт в себя бóльшую часть ЭС2Г, ЭС2ГП и ЭС1П с сети РЖД.
Сочи заберëт остатки ЭС1.

Остальные дороги, вероятно будут донашивать ЭД4/9 и обновляться ЭП3Д/ЭП2ДМ по мере выбытия старого ПС.

Разговаривал с машинистом-инструктором и начальником депо ТЧПРИГ-2, подтвердилась информация о замене на всех финистов в Перми. Главный инженер слухи распространил по поводу новых ЭП2ДМ, их не будут закупать.

Цитата (Владислав Малыгин, 07.09.2024):
> почему-то по вариантам Б/У хочет рассмотреть начальник депо

Конструктивно ЭП2ДМ и кософарые ЭД4М практически одно и тоже, новшества в ДМе только для пассажиров, а технически они не особо отличаются даже от ранних демихов (только оборудование с НЭВЗа теперь в этом и отличие), то есть начальник депо не особо интересовался этим всем. БУ кософарые демихи тоже непонятно откуда брать, низкоплатформенных не так уж и много существует.

Да, сняты, но почему-то по вариантам Б/У хочет рассмотреть начальник депо, хотя деньги почему-то не выделяют для депо. Разговаривая с мастерами, должна компания нам компенсировать деньги на ремонты и обслуживание новых ЭП2ДМ (если нам в депо их привезут).

ЭД4М уже 8 лет, как сняты с производства, и закупить их невозможно — удивительно, чтобы начальник депо этого не знал. Кроме ЭП2ДМ никаких других вариантов быть не может

Цитата (Karasjk, 06.09.2024):
> Самый вероятный вариант это ЭП2ДМ, которые уже во многих регионах катаются. Конечно хотелось-бы чтобы все электрички поменяли на финисты, но это выглядит максимально нереально(

Я бы не торопился сразу с выводами насчёт ЭП2ДМ. Какие точно из новой серии из Демиховского завода, неизвестны. Начальник депо рассматривает, что из этих моделей для депо можно закупить. Либо ЭД4М с новой маской, либо ЭП2ДМ.

Насчёт финистов, пока невозможно их заменить на весь автопарк, так как не все машинисты готовы перейти. Есть ещё и негативные стороны от мастеров, но я не буду про это говорить. Да, мелочь такая, но затраты на ТО идут не маленькими деньгами. Тем более, чтобы обслуживать такой поезд, нужны более высокие квалифицированные мастера в депо. Тем более случиться так, что самая большая доля поездов приедет на ТО или ТР, то это займёт большое количество времени на их обслуживание. Пока что для запасного варианта планируется новые модели из Демиховского завода, чтобы можно было пустить в качестве резервов или постоянной основы на направлении.

Знакомые с РЖД как-то писали о такой возможности: что до конца года в депо придет 74 Финиста, а все остальные электрички в Донецк и т.д

Цитата (Владислав Малыгин, 05.09.2024):
> Главный инженер сказал, что либо новые ЭД4М с новой маской, либо те, что в Москве ЭП2Д эксплуатируются).

Самый вероятный вариант это ЭП2ДМ, которые уже во многих регионах катаются. Конечно хотелось-бы чтобы все электрички поменяли на финисты, но это выглядит максимально нереально(

Цитата (Владислав Малыгин, 05.09.2024):
> Так же, как и из Екатеринбурга финисты заменят ласточки

Уже заменили. Ласточек не осталось у нас, только ЭС1, без которых не будет поезда на Красноуфимск

Недавно я общался с главным инженером депо ТЧПРИГ-2, в скором временем финисты заменят ласточки. Куда ласточки отправят - в Москву. Только что Москва будет с ними делать - не знаю сам и главный инженер не знает. Так же, как и из Екатеринбурга финисты заменят ласточки (со слов его так же его).

История старых поездов ЭД4М и ЭД2Т не закончится, но планируется к 2026-2028 (примерно так) годам их заменить на новые (какие поезда, пока не известно. Главный инженер сказал, что либо новые ЭД4М с новой маской, либо те, что в Москве ЭП2Д эксплуатируются).

До Краснокамска сегодня

Сегодня Чусовская-Пермь2

Цитата (Егор Зиновьев, 08.07.2024):
> Сегодня по кольцевому ездит.

023 съездил кольцевой один рейс, а потом уехал в Верещагино. Остальные рейсы кольцевой выполнял 024